外观设计方面。
理想L9Livis依旧传承家族式设计语音，通过多处细节优化提升整车高级感。顶配版双色车身采用成本更高，更显高级的“腰线分色设计”，更加匹配车辆旗舰身份。
理想L9Livis的星环灯最为抢眼，升级后不光可以贯穿整个车头，还能变换三种颜色。日行灯为白光，泊车召回时为蓝光，充电时切换黄光，妥妥的仪式感拉满。
采用全新一代智能灯组，将近光、远光、ADB三功能合一，集成度更高，设计更简洁。照明方面，在照射宽度、亮度以及距离都得到提升。
智能驾驶感知硬件方面，采用瞭望式ATL-P激光雷达+固态可变焦激光雷达组合搭配，实现360°全方位感知能力，兼顾远程高精度与近距实用性。
来到侧面，理想L9Livis双拼的车身颜色配合晶灰镀铬窗饰条，让车辆整体视觉重心向后延伸，比例姿态更加协调，彰显尊贵气场。理想L9Livis采用半隐藏式门把手设计，支持按键、电容、微动以及机械四合一开门，满足新国标要求，在故障、断电等情况下，一拉即开，更加安全。
尾部设计依旧干练，贯穿式尾灯做了熏黑处理，与前脸星环灯呼应，车顶的大鸭尾集成了高位刹车灯。
进入车内，理想L9Livis最吸睛的升级自然是这块29英寸全景屏，支持6K分辨率和90Hz高刷，车机搭载高通骁龙8797芯片。
理想L9Livis的方向盘进行了重新设计，由三辐变为两辐，多功能按键区域也进行了调整，由深色调整为与方向盘同色，同时取消了上方触控屏幕。音响系统额定功率高达5440W，扬声器的数量达到33个，可打造前后双音区全景声。
好的音响自然少不了更好的观影体验，理想L9Livis悬架与座舱深度协同，打造“星环剧场5D观影舱”。理想L9Livis后排娱乐屏的尺寸为21英寸，分辨率为4K，同时搭配90Hz高刷和极致画质。
空间体验方面。
理想L9Livis前排座椅较为宽大且舒适，承托性与包裹感表现优异，座椅填充物软硬适中，座椅采用双缝线立体菱形格工艺，更显格调与高级感。理想L9Livis二排独立座椅更为宽大舒适，座椅中央扶手为电动调节，内侧集成了座椅控制按键。
门板扶手区域升级，增加了电动开门开关，并且保留了显而易见的机械拉手。全车配有电吸门功能，同时具有电吸门电容防夹功能，使用更加安全。
同前两排一样，三排座椅座垫填充及舒适性不错，座椅支持电动调节并支持加热功能。即便不放倒第三排座椅，后备厢在常规状态下也可轻松放入1个28英寸和1个20英寸行李箱。
动力操控方面。
赛道模式，主动悬架会自动切换至运动，并且降低高度，得益于主动悬架加持，起步瞬间抬头姿态并不明显。以姿态来看，没有主动悬架加持的理想L9起步初段抬头姿态更为明显，两台车轮胎都并未出现打滑情况。
全力踩下制动踏板后，主动悬架对车身姿态抑制得十分出色，刹停后车辆仅出现轻微晃动。偏向舒适的悬架调校导致现款理想L9在紧急制动过程中出现了一定幅度的前倾，不过车内感受并不明显。
理想L9Livis在动态响应方面更为灵敏，甚至在体量、重量感上，更像一辆高性能+轻量化的SUV，在从A区进入B区时尤为明显。车辆进入B区后，快速重心转移时凭借主动悬架的支撑性，依然能给车手很强的控车信心。
