9月21号才开订，1小时破1万，48小时破2万。
10月16号荣威又甩出一个数：家越07小订超4万台。
可小订能退啊，这4万到底是多少人“真掏钱”，评论区已经吵起来了。
10月23号正式上市。
预售价13.78万到15.28万，三款全带“激光雷达”四个字。
这事就有意思了。
去年这时候，激光雷达还是二十多万车的面子。
现在荣威直接塞进13万级增程SUV里。
不是高配专属。
220激光雷达版13.78万
320激光雷达版14.58万
320激光雷达智尊版15.28万
入门版也没被砍智驾硬件。
这点比“名字叫激光雷达版”更关键。
车是真大。
4900mm长，1910mm宽，轴距2908mm。
大五座，不做七座凑数。
后备厢834L，再加81L下沉格，差不多915L。
婴儿车不用折。
露营箱不用叠。
后排座椅放倒能躺平。
坐进去更离谱。
15.6中控屏，后排再来一块15.6吸顶屏。
前排双零重力。
16点按摩、腿托、加热全给上。
后排靠背能放到143度。
还有加热和吸风。
副驾搞了个“女王美妆台”。
女生放粉饼、口红、耳机，不用全塞扶手箱。
冰箱7.5L。
-6℃到50℃，10分钟制冰。
夏天冰可乐，冬天温奶。
这玩意不算硬核，但带娃就知道多顺手。
智驾这边得说清楚，别吹满。
全系一颗激光雷达，Momenta R7世界模型，XHEART X7芯片。
官方口径是城市NOA、高速NOA、全场景泊车。
但“全系标配硬件”≠“提车当天全部功能现货”。
OTA节奏得等10月23号后实测。
谁要是拿发布会PPT当交付承诺，吃亏的是自己。
豆包座舱助手是首发。
荣威跟火山引擎做的，四音区、方言、连续对话。
Tokens费用厂家包了。
不用像某些车，AI语音还得算流量钱。
动力不激进，偏家用。
1.5L增程器72kW，后驱电机162kW。
电池宁德时代。
32.6kWh和44.2kWh两种。
低配纯电220km。
高配44.2kWh版本纯电320km，综合1480km。
快充30%到80%最快15分钟。
WLTC亏电油耗4.97L。
注意，这个数绑的是32.6kWh版本和台架工况，不是高速实战均值。
同级对照一下就明白为啥订单炸：
深蓝S07增程激光版起售约15.99万。
零跑C11轴距2930mm，比家越07长22mm，但零重力、冰箱、吸顶屏不是全系白给。
家越07的打法是把“舒适件”不当选装。
冰箱、吸顶屏、零重力、智驾包，预售期直接送。
当然槽点也有。
只五座，二孩+老人同乘就别想了。
全新车系，品控和二手保值没经过时间验证。
小订4万≠大定4万，退订金成本几乎为零。
所以现在最该盯的不是“破4万”这三个字。
是10月23号上市价有没有再降几千。
以及首批量产车智驾开通到哪一步。
13.78万起，激光雷达全系，零重力全系，豆包上车。
配置表确实像把25万车的料拆下来重拼一遍。
至于值不值——
看荣威到时候敢不敢把“送的权益”写进上市价里。
