20万级混动轿跑来袭:5.1秒破百+240公里纯电续航
近日,领克10 EM-P插电混动轿车正式亮相,这款基于纯电Z10打造的四驱车型,凭借出色的性能和丰富的配置,成为20万级混动市场的一匹黑马。新车预计售价约20万元,车身新增紫、金、米三款专属配色,尺寸达到5050/1966/1487毫米,轴距3005毫米,较纯电版略有提升。
在智能驾驶方面,领克10 EM-P全系标配车顶激光雷达,搭载由极氪研发、英伟达Thor芯片驱动的G-Pilot H7智驾系统,支持无高精地图覆盖的自动泊车、高速/城市领航及门到门导航功能。CMA Evo架构赋予其前双叉臂+后多连杆独立悬架组合,兼顾运动与舒适性。
动力系统方面,领克10 EM-P由1.5T Evo发动机(120千瓦/161马力)与双电机(180千瓦+90千瓦)构成,匹配3挡DHT变速器。综合功率390千瓦(523马力),峰值扭矩755牛·米,零百加速仅需5.1秒,CLTC工况百公里馈电油耗4.2升。提供18.4千瓦时与38.2千瓦时两种电池包,对应纯电续航120公里和240公里,快充30%-80%仅需15分钟。
内饰方面,领克10 EM-P提供橙、白、黑、黑金四色方案,座舱总面积4.8平方米,配备23扬声器哈曼卡顿音响系统,全车座椅支持按摩/通风/加热及电动调节,后排靠背可在117°-124°电动调节。车载5.7升冷暖冰箱与前排座椅背板承重15公斤小桌板,打造移动办公生活场景。
领克10 EM-P的推出,不仅丰富了20万级混动市场的产品线,也为消费者提供了更多选择。无论是性能、配置还是续航,领克10 EM-P都展现出了强大的竞争力,值得期待。
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