老实说，汽车这行的账款拖得太久，直接把一堆跟它沾边的配套企业折腾得苦不堪言，活得紧巴巴的！
因为自己在这链条里身处底层，很多车企的配套公司遇到超长付款期时只能心里暗骂，嘴里却不敢吱声。
一大堆汽车公司都跟风响应车协会的号召，鼓励大家有规矩地比拼。
吉利汽车抢先发声，要把所有供应商的账期统统缩短到60天里头！
坦白说，响应汽车工业协会的号召，不是随便说几句就完事了，而是得像吉利那样，真心实意地推出能让行业活下去、发展的实在办法！
可以说，吉利这家伙把个头给顶上去了，搞得一堆汽车配件公司都乐得哈哈大笑。
大家的眼珠子都转到别的公司去了。
中国的车企可不想掉队啊，紧接着广汽集团就开始发话了，保证让供应商的账期都变成60天以内，这事儿说得跟买烤串似的，一口答应！
后来，东风汽车也跟着来了个响亮的通知，账单的期限统一缩短到六十天之内！
咱中国一汽这家伙可是不含糊，动不动就发通告，立马跟汽车行业协会打成一片，把“60天付钱”当成自家规矩，真是个有责任心的大家伙！
还提了三条保证，确保这个要求不会掉链子。
赛力斯的付款时间一直是60天，为了不让外头的人瞎琢磨，不得已才这样做。
赛力斯在6月10日的晚上也跟风，扬言自己一直都是照着合同上写的60天来给供应商打钱的。
6月11号，咱们中国的车界大佬，比亚迪在半夜里铁定了个消息：把供应商付款期限统统压到60天之内！
6月11号大早，小鹏汽车这家新崛起的电动车厂子宣布：咱们的供应链结账时间都定为60天之内，省得大家等得心急火燎！
后来，小米的车子真香，宣布所有账单都要在两个月之内解决！
紧接着，奇瑞集团也出来宣布了。
长城汽车立马打个公告，咱们保证来啦！
北汽集团一边宣布账期是60天，另一边也跳出来表示坚决不支持拖欠款项，同时对汽车行业那种乱七八糟的“打折大战”表示不满！
随着十几家汽车企业宣布了60天的账期，对汽车产业的供应链来说，这简直就是个天上掉下来的馅饼！
你瞧，中国的电动车搞得飞起，真不错，要说这背后可少不了一大堆辅助企业在那儿添柴加火呢！
啊，老早以前，这些辅助企业因为占的那个行当儿不太高，话说出来没几个人听，结果很多家企业的钱都迟迟拿不到。
这事儿已经搅和到了咱们中国汽车行业的正常运转，真是让人头疼得很！
我相信，所有中国的汽车公司都会跟着60天付款的这个主意走，以帮助咱们的汽车产业高效发展得更好！
咱们静静等着瞧吧！
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