一场关于A0级纯电市场的变革正在悄然发生。2025年8月22日，北汽极狐正式推出全新车型T1，并将其预售起售价定为6.88万元，这一举措无疑撼动了整个细分市场。预售开启后仅两小时，订单量便突破1.1万台，足以证明其强大的吸引力。极狐T1凭借2770mm的超长轴距、丰富的智能科技配置以及多项贴心服务，迅速成为消费者热议的焦点。品牌同步推出的三大“先享礼”权益，如瓦纳蓝等高质感车身颜色限时免费选择、大容量收纳扩展包赠送及超时交付补偿积分，更是让消费者感受到满满的诚意。作为一款主打家庭用户的小车，T1将空间、舒适与安全完美融合，堪称同级别中的佼佼者。
此次预售，极狐同步推出三大“先享礼”权益，进一步强化用户购车信心。色彩先享礼限时免费提供价值2000元的瓦纳蓝、草露青、霞光紫三款高质感车身颜色，满足年轻用户对个性出行的审美需求；空间先享礼赠送价值1000元的专属大容量收纳扩展包，提升日常用车便利性；安心先享礼则提供价值1500元的超时交付补偿积分，让用户安心等待爱车交付。三大权益叠加，不仅提升了购车性价比，也体现了品牌对用户体验的深度考量。
在当前A0级市场，名爵MG4凭借动感设计和驾控表现积累了一定口碑。但当我们将极狐T1与MG4进行横向对比时，T1在多个维度展现出更具诚意的产品布局。以入门级车型为例，T1 320Plus与MG4 437随心版（指导价7.38万元）形成直接对标。虽然MG4在续航上略有优势，但T1在座舱质感、科技配置和舒适性功能上的全面覆盖，使其整体价值感更为突出。
首先在空间表现上，T1虽车长略短，但凭借2770mm的超长轴距、1860mm的车身宽度和1572mm的高度，实现了更优的横向与垂直空间体验。后排乘客的肘部、膝部空间均优于同级，三人并坐也不显局促。而MG4受限于更窄的车身，后排横向空间相对紧凑。
座舱用料方面，T1 320Plus全系标配仿皮座椅，而MG4 437随心版仍采用织物材质，无论是在触感、耐用性还是日常清洁便利性上，T1都更胜一筹。T1还配备了主/副驾座椅加热功能，即便在寒冷冬季，也能快速提升乘坐舒适性。相比之下，MG4需升级至更高配置才能获得类似功能。
科技配置是T1拉开差距的关键。其搭载15.6英寸悬浮式中控大屏与8.8英寸全液晶仪表，界面清晰、操作流畅，远超MG4 10.25英寸中控屏的视觉体验。T1还支持HUAWEI HiCar、Carlink手机互联、手机蓝牙钥匙、车辆无感启动及APP远程控制，智能化体验更贴近当下用户习惯。同时，T1全系标配360°全景影像+透明底盘，搭配12个超声波雷达和4颗百万像素摄像头，窄路通行、泊车入库更加安心，而MG4仅中高配车型才配备透明底盘功能。
健康座舱同样是T1的差异化优势。其采用环保材料与220℃低温注塑工艺，配合北汽极狐自主研发的正向设计验证舱，在高温、高湿、暴晒等极端场景下反复测试，确保车内气味零醛零苯与VOC控制达到同级领先水平。内饰表面还覆盖纳米级防污涂层，孩子玩耍时洒落的饮料也能轻松擦拭，对家庭用户尤为友好。这一点在同级车型中并不多见。、
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在更高配置版本中，T1的竞争力进一步凸显。例如T1 425PLUS与MG4 437自由版（9.08万元）相比，两者续航均为425km，但T1快充时间仅需0.28小时（约16.8分钟），补能效率更高。T1还配备了前排座椅一键放平功能，可与后排座椅无缝拼接，秒变“移动大床房”，露营、午休场景下实用性极强。此外，18英寸双色轮毂、电动遮阳帘、V2L外放电、健康座舱等配置均为全系标配，真正做到“入门即享”。
极狐T1的成功并非偶然。它精准抓住了家庭用户对空间、舒适、安全与智能化的核心需求，在A0级车身中融入了准B级的乘坐体验。从2770mm的越级轴距，到2.34㎡的超大全景天幕；从云感环抱座椅到同级唯一的可编程座舱，每一项配置都围绕“全家出行”展开。
极狐T1凭借其卓越的产品力和亲民的价格，迅速吸引了大量用户的关注。其宽敞的空间、高品质的内饰以及先进的科技配置，使其在同级车型中独树一帜。随着预售订单的不断攀升，极狐T1无疑将成为A0级纯电市场的一匹黑马，引领未来电动车的发展潮流。
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