雅马哈兴鹰125SMK版亮相，配置升级引关注

今天雅马哈官宣，兴鹰125迎来了一个带点诚意的小升级——推出了配备SMK（Smart Key）智能钥匙的新版本。

这台车去年2月才正式上市，还不到一年就做了配置调整，速度算挺快的。不过这次没碰动力、外观，重点是用两项改动补了不少老车主心里一直觉得差点意思的地方，让日常通勤更顺手。

终于有了智能钥匙

名字已经暴露身份——兴鹰125 SMK版直接上了跟NMAX、XMAX同款的智能钥匙系统，告别了传统机械钥匙。对一台天天骑上下班的踏板车来说，无钥匙启动就是爽，停车、起步都省事多了，还让它在雅马哈踏板车家族里显得更“合群”，少了那股独立又有点落伍的味道。

仪表看着舒服多了

另一针是仪表的换装。新款上了对称布局的LCD液晶屏，信息集中显示，读数一目了然。相比老款那套造型怪异的仪表，新LCD更简洁，符合现在踏板车的主流设计审美。虽然功能没多，实际骑着的观感和舒适度却是立竿见影地变好了。

好车，但还欠一针

除了智能钥匙和新仪表，其它核心结构、动力都没动。依旧是前置油箱，这个在125合资踏板里挺少见，直接换来更大的座桶空间，一个全盔加一顶四分之三盔都能塞下，对通勤族非常友好。动力还是用雅马哈蓝芯2.0平台，平顺节油，定位仍是城市代步。

但安全配置依然保守——前碟后鼓，没有ABS。在本田等合资对手已经开始统一用ABS甚至换新发动机的背景下，这个刹车配置可能会劝退一波安全控，也让兴鹰125在对比中少了几分竞争力。

我的

这次升级更像是回应用户声音的“修正案”，不是一次彻底换代。智能钥匙和LCD仪表的加入，让兴鹰125的使用体验确实提升了不少，但安全配置的短板依旧很明显。它能否在竞争激烈的125合资踏板市场里继续抢到关注，还得看后续有没有再补上那一针。

说实话，车迷更希望雅马哈国内能重现劲战125、BWS125那种有性格的精品水冷125。到那时候，配置表可能都不是大家聊的重点了。

你觉得兴鹰125下一步应该先补安全配置，还是直接出一台有情怀的水冷125？评论区来聊聊你的选择。