川崎疯了？扶持Bimota,30万买不能上路的车？

川崎，这个名字在摩托车界可谓是如雷贯耳。而Bimota，或许对大多数人来说还有些陌生。但现在，这两个名字紧密地联系在了一起，在英国市场掀起了一股复古与科技交融的浪潮。川崎全力加持Bimota，这可不是简单的商业合作，更像是一场豪赌，赌的是Bimota的复兴，也赌的是川崎在高端市场的进一步扩张。

想当年，Bimota凭借着天马行空的设计和精湛的工艺，在摩托车界也是一方霸主。可后来，由于经营不善，几经沉浮，Bimota的荣光逐渐暗淡。这时，川崎出手了，如同一位经验丰富的老师傅，带着Bimota这个天赋异禀却略显稚嫩的徒弟，重新杀回市场。

他们选择的第一个战场就是英国。先是在川崎的经销店里设立Bimota专区，这招妙啊！直接利用川崎现有的销售网络，省时省力。更绝的是，还提供试驾服务。试想一下，你走进一家川崎店，本来只想看看Ninja，结果却被旁边一辆造型奇特的Bimota KB4吸引了目光，销售小哥热情地邀请你试驾，这谁能顶得住？KB4，一辆复古与现代科技完美结合的运动摩托车，搭载的是川崎Ninja 1000SX的引擎，这动力，想想都让人热血沸腾。

紧接着，Bimota又推出了Tera，基于川崎Versys 1100旅行车打造，但它可不是普通的旅行车，它的心脏，可是来自增压怪兽Ninja H2 SX！这辆车，既能带你翻山越岭，又能让你体验速度与激情，简直就是“西装暴徒”的化身。对了，据说这车最高时速能达到268.8公里/小时，这速度，老司机看了都得直呼过瘾。

当然，Bimota的野心远不止于此。他们还推出了KB998，一款基于WSBK赛车打造的限量版超级摩托车。这辆车，集成了川崎ZX-10RR引擎、钢管主车架、大量碳纤维以及各种黑科技，甚至还有可以自动调节的小翼，这简直就是把WSBK赛车搬到了公路上。不过，这辆车价格不菲，而且由于产量有限和认证问题，在英国不能合法上路，只能通过工厂订购，并且需要车主自行申请注册。

Bimota这三款新车，价格都不便宜，KB4 3万多英镑，Tera 3万4千多英镑，KB998更是高达3万7千多英镑。这价格，都能买辆不错的汽车了。Bimota这是摆明了要走高端路线，毕竟物以稀为贵嘛。

不过，话说回来，Bimota这步棋走得挺险的。高端市场竞争激烈，消费者也更加挑剔。Bimota能否凭借着川崎的技术支持和自身独特的魅力，在这个市场站稳脚跟，还有待时间的检验。

那么问题来了，你愿意花这么多钱，买一辆不能合法上路的KB998吗？或者，你会选择更实用的KB4和Tera？又或者，你对Bimota这个品牌，有什么不同的看法？