2026年摩托车创新:新车型概述一览

2026 年的首批新车型 已经亮相,更多车型已作为原型车出现在我们摄影师的镜头中。下方将简要介绍新一季的新闻,我们将在未来几周和几个月内持续更新。敬请浏览!

杜卡迪 Multistrada V4 拉力赛 2026 年款

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杜卡迪 Multistrada V4 Rally。这款 170 马力旅行耐力赛的最强版本在服役三年后迎来多项重要更新。其中包括:悬架现在可以在低速时自动降低,标配的前雷达可以预警即将发生的碰撞,以及集成式转弯 ABS 系统新增了更多功能。此外,它还提供翡翠绿配色。

雅马哈 Tracer 7 GT 和 Tracer 7 2026

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雅马哈Tracer 7 和 GT 还将从 2026 年开始提供可选的 Y-AMT 自动变速箱。该变速箱可通过指尖摇杆开关进行手动换挡,或选择自动模式。它已经让 TRACER 9、TRACER 9 GT 和 TRACER 9 GT+ 的车手们欣喜不已,现在也将成为 TRACER 7 和 TRACER 7 GT 车迷们激动人心的全新选择。

川崎 Z1100 SE

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川崎Z1100。这款街头霸王回归了!在欧5强制停产数年后,这个日本品牌携经过微调和全新技术套件的新一代车型强势回归。其发动机沿用了Versys 1100和Ninja 1100SX的规格,可输出136马力。预计于10月上市。

本田 WN7

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本田 WN7。去年发布的本田 EV Fun Concept 的量产版计划于明年初上市;现已开放预订。本田首款量产“大型”电动摩托车将提供 18 千瓦(24 马力)的持续功率和 100 牛米的扭矩,续航里程为 130 公里。此外,还将推出适用于 A1/Code 111 的版本,其持续功率为 11 千瓦(15 马力)。

铃木 GSX-R1000R 2026

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铃木GSX-R1000R。年度回归:铃木携其超级摩托车强势回归——不仅在赛道上驰骋,更在公路上驰骋。全新关键参数:195马力,110牛·米扭矩,203公斤(440磅)整备重量。计划于2026年5月上市。

杜卡迪 Panigale V4 R 2026

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全新杜卡迪 Panigale V4 R是源自 2001 年传奇车型 996R 的最新一代车型。这些摩托车一直是世界锦标赛超级摩托车的基础,因此也是杜卡迪最精致的运动摩托车。Panigale V4 R 一贯限量生产,其型号名称和序列号会自豪地显示在三重夹具上。

BMW F 450 GS

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宝马 F 450 GS。这款全新直列双缸探险摩托车的原型车在上届 EICMA 展会上意外亮相,我们预计量产版将于 2026 年初上市。我们的谍照专家已经在试驾中捕捉到了其中一辆。

KTM 1390 Super Adventure S Evo

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KTM 1390 Super Adventure R、 KTM 1390 Super Adventure S1390 Super Adventure S Evo。这些全球最强劲的旅行耐力赛车型原计划于 2025 年上市,拥有 173 马力,现已推出 2026 款车型。R 将是首款车型,将于 2025 年 10 月在马蒂霍芬工厂下线。

凯旋 Scrambler 400 XC

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凯旋 Scrambler 400 XC。这个英国品牌正在为其热门单缸 Scrambler 车型推出新版本:首次配备辐条轮毂!它还提供更多功能,并可选配亮黄色涂装。

BSA 650 扰频器

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BSA Bantam 350 和 650 Scrambler。另外两款英国新车型:Bantam 350 是一款小巧、时尚的新经典车型,搭载水冷单缸发动机,功率为 29 马力,整车重量为 185 公斤,可与本田 GB350S 或更小的皇家恩菲尔德 (Royal Enfield) 等车型直接竞争。650 Scrambler 基于著名的 Gold Star 打造,采用 652 cc 四气门单缸发动机,功率为 45 马力,整车重量为 218 公斤。两款车型预计最早将于 2025 年秋季上市。

杜卡迪 Multistrada V4 RS

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当杜卡迪在摩托车上加上“RS”字样时,他们就意味着认真对待。赛车技术、精湛的高品质材料以及独特的涂装方案,都清楚地表明这不仅仅是一款大众市场车型,而是一个专属的特别系列。这个家族的最新成员是Diavel V4 RS 和 Multistrada V4 RS

KTM RC 990 R。KTM自经典 RC8 以来的首款超级运动摩托车,也在 2024 年 EICMA 上亮相,并将很快以 2026 款车型上市。今年秋天,我们将带您体验赛道和公路上驾驶的感受。

铃木博格曼 125EX 2026

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本田 X-ADV 2026。继 2025 年重大更新后,这款探险踏板车现已推出全新特别版:白色搭配三色图案!本田 Forza 750 也推出了新的颜色版本。

铃木 Burgman 125EX。这款温和的城市踏板车也焕然一新,发动机也升级到欧 5+ 标准,更加安静。

雅马哈WR125R

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全新雅马哈 WR125R 的设计不仅是为了让您轻松进入越野世界,更是为了让您轻松过渡到刺激刺激、功能多样的摩托车世界。这款两用摩托车搭载一台 125cc 水冷式四气门 SOHC 燃油喷射发动机,在 10,000 rpm 转速下可输出 15 马力(11 千瓦)的最大功率,在 6,500 rpm 转速下可输出 11 牛米的最大扭矩。

宝马 R 20 概念车

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BMW R 20。据爆料,这款搭载 R 18 巡航车进一步升级的 Big Boxer 发动机的强劲裸车即将上市。然而,到目前为止,它仍然是一款概念车,并于 2024 年 5 月在科莫湖古董车展上亮相。量产版会在 2026 款车型中推出吗?我们拭目以待!

CFMoto 速度大师;图片:Eicma

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春风摩托V4。这个中国品牌在上届EICMA展会上发布了一款全新V4发动机,据称功率可达212马力。这款发动机计划于2026年在一款运动摩托车上首次亮相,而极具未来感的“速度大师”概念车也作为预览版进行了展示。鉴于这个中国品牌的发展速度,我们预计在即将到来的EICMA展会上将展出一款甚至两款搭载这款发动机的量产摩托车——除了超级摩托车之外,还有一款超级跑车。

皇家恩菲尔德喜马拉雅 750。照片:Bernhard M. Hoehne

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皇家恩菲尔德喜马拉雅 750。它会在 2026 年上市吗?它真的会叫这个名字吗?这两个都还只是猜测,但我们拍到的搭载风冷双引擎的原型车表明情况可能如此。在即将到来的 EICMA 展会上,我们应该能了解更多……

Triumph Thruxton 400。照片:Bernhard M. Hoehne

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凯旋Thruxton 400。不出所料,这家英国制造商将凭借其将于2024年推出的单缸车型进一步壮大其成功的产品线。继Scrambler 400 XC(见上文)之后,凯旋的下一步将是推出一款采用半壳式整流罩的运动摩托车。Thruxton 400已在印度亮相,但尚未正式在欧洲上市。不过,我们非常期待能够在这里体验到它。

KTM 690 拉力赛;摄影:Bernhard M. Hoehne

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KTM 690 Rally。这款我们捕捉到的原型车似乎肯定会发布,也受到了众多车迷的热切期待。然而,目前尚不清楚它是否仍会在2026年上市,以及是否会以这个名字命名。为什么它会是2027年的车型呢?因为KTM已经忙于赶上那些被推迟的车型的上市。这也可能会推迟690 Rally的发布……

Moto Guzzi 入门级车型;照片:Bernhard M. Hoehne

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Moto Guzzi Airone? Guzzi爱好者们可要大吃一惊了!一款没有V型双缸发动机、没有万向轴、在印度生产的Guzzi?一款新的入门级车型确实可能基于Aprilia的平台打造。届时,它将搭载一款457 cc直列双缸发动机,采用典型的Guzzi风格——即融合复古元素,打造一款更舒适的敞篷跑车。这听起来似乎很有希望——但我们能否在即将举行的EICMA展会上得到确认(以及确切的名称),我们拭目以待。

谣言,谣言。最后,一些疯狂的谣言和猜测:

• 哈雷戴维森将于今年秋季发布其已确认的全新入门级车型——可以说是Sportster的“真正”继任者;上次的讨论是在十月。现任首席执行官约亨·蔡茨表示,该车型在美国的目标售价低于6,000美元,但由于海关和税收方面的种种麻烦,我们甚至无法估算出该车型2026年上市时的售价。此外,10月1日还将迎来一位新的首席执行官——或许一切都将截然不同……

• 本田。首先,一个显而易见的假设:2025年推出的本田CB1000 Hornet可能会推出F版本,即带有半壳式整流罩的变体。这种情况在日本摩托车历史上已经发生过多次。然后,我们当然希望在EICMA上看到一些与去年发布的V3机械增压发动机相关的产品。可能不是搭载这款发动机的量产摩托车,而只是一项研究,一个原型车,充其量只能表明这款发动机将实际应用于哪款量产摩托车,或者至少是哪个细分市场。我们预计V3机械增压发动机不会在2027年之前上市。

• 杜卡迪。虽然尚未得到证实,但很明显,这家意大利公司很快将在其另外两款车型上使用其新款 890 V2,目前这两款车型的开发仍在进行中。因此,我们绝对期待新款 Monster以及全新(或至少是经过大幅改进的) DesertX 的推出。

• 铃木。 国际上普遍猜测铃木可能会推出另一款基于全新800cc平台的车型。有传言称,铃木将推出一款跨界摩托车,采用17英寸轮毂,定位介于GSX-8S和V-Strom 800之间,可以说是GSX-S1000 GX的姐妹车型。或许它的名字会是GSX-8GX?这个想法很有意思……

• 诺顿。 并非传闻,但已得到官方确认:这家英国公司(隶属于印度TVS汽车公司)将推出一个全新的车型系列,采用不同的设计语言,并进军新的细分市场!令人兴奋!

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