等了会儿，尊界终于定了日子：6月25日，尊界品牌宣布旗舰大型MPV——尊界V800将全球首发。它已经完成工信部申报，动力是1.5T增程动力总成，WLTC工况下最长纯电续航能到275公里。
外观延续了尊界S800的成熟基调，但多处细节又被重新打磨，视觉上更端庄、更有气场。前脸用了全封闭进气格栅，两侧是带点个性的“七”字大灯，格栅中间还有可点亮的品牌发光标识，科技感很强。车顶还装了激光雷达——行业普遍预判它会搭载华为乾崑系列的新一代智能驾驶解决方案。
侧面用了上下分色涂装，配多辐式复古轮毂，豪华感被拉高不少。车门把手里嵌了氛围灯带，解锁时会投射迎宾光毯，挺有仪式感。尾部没有跟风贯穿式灯带，改成了竖向圆角矩形灯组，中间以横向镀铬条衔接，层次分明。
尺寸很夸张：长宽高是5495mm / 2006mm / 1850mm，轴距达到了3430mm，三排七座的乘坐空间很宽裕。前轮轮距1728mm，后轮轮距1734mm；接近角14°，离去角16°；前悬940mm，后悬1125mm。
官方放出的内饰实拍里，能看到车载冷藏冰箱、车载咖啡设备、第二排可折叠桌板，还有水晶氛围灯和星空车顶——把座舱豪华感全面堆起来。第三排支持翻折收纳，后备箱纵深出厂状态590mm，座椅收纳后可拓展到1474mm，灵活度很高，商务接待或家庭出行都能用。
动力方面信息也很清楚：搭载1.5T增程内燃机，发动机额定最大功率127千瓦，最大净输出功率122千瓦，整机由安徽江淮汽车集团股份有限公司制造。整车是双电机四驱架构，前置电机峰值160kW，后置峰值230kW。电池63.2kWh，WLTC工况下有两种纯电续航版本，分别是275km和265km。
说实话，最让我好奇的还是6月25日现场——这些配置和“仪式感”，到底能不能变成日常里真用得到的那种舒服。
