这车上市消息刚发出来，我是从小区门口那家洗车铺老板嘴里听到的。老张一边擦着自己那台老帕萨特，一边嘴里嚷着，“智界新S7，二十多万，顶配还能抵车尾款，你们这帮人还不赶紧下手？”他一会儿掏手机刷图片给我看，“看这极光绿，这标志新鲜得很，晚上确实带劲。”不过颜色这个事，我家那位就觉得兰摧玉折，审美和她碰不上头。
今年这风气，智能化那一块谁都不甘心落后。智界新S7的做派，是那种一见难忘的。带车外麦克风的后视镜是头一回见，销售小李跟我们吹，说是能隔着窗喊话，姑娘说下雨天怕影响，结果那功能防水防尘级别挺高，他还要拉我去体验区，人车对话，小朋友都当玩具玩。那块16.1英寸屏幕，确实又宽又亮，画面还真不糊，我随口问了下售后，师傅嘿嘿乐：“啥画质，山海画质，反正比电视好。”有空再玩吧，反正家里有娃，这屏幕用来一边充电一边卡通片，小儿科。
驾驶那块，说是用的HUAWEI ADS 4.0，什么192线雷达、3个4D毫米波，还外带后向高精度固态雷达。开车群里有哥们讲，雷达数量越多越鸡贼，遇上河北老胡同报障率高，得靠实景数据。“那还有主动安全4.0版本？”技师海哥抽着雪茄，脸上写满怀疑，“没见过还能识别我们村口二王家那只山羊的。”不过爆胎稳定、动态转向这些东西，用上就知道，真到关键时刻救过命。村东头前阵子有户人家借车，全家五口人，被一条老狗冲出来顶了下差点撞水沟，人没事，吓出一头汗。事后说CAS主控干预了两下，方向上自己修回来了。事真真假假，反正新功能还是多点好。
新一批试驾车进小区那天，车友群里炸了。一拉开车门，这次内饰有点排面，罗兰紫是真，摸着皮子手感有点顶，方向盘是真皮是不假，但这一圈下来，打油师傅小赵说有点粘手，怕夏天晒久了发黏。还有人发现中控台边上有块新配色，什么洛可可白，说是用过华为P60的都明白。卖车的小芳感慨，这涂灵平台的运动+模式，不是光说有用，真地踩下去，前后不过3秒钟就揉进前车尾巴去（当然，人家有距离判断，别真撞了）。不少试驾的年轻小伙就带着年迈父母兜一圈，老人一激动还问能不能不关掉低频音响。
有人对音响这块特别看重。二十一扬声器+2080瓦，说实话，这些数字亮出来，音效那是够分量。司机老孙最讲究，他说音响系统给锁了个真全景声模式，耳朵挑的，“一句话，开高速窗外噪声不进，听交响乐带劲！”唯一有点瑕疵的是，隔音虽然好，截止到尾箱位置杂物多点震动，那层涡轮超重低音，有时候共振得人心慌。
冷门的配置——听师傅讲，刹车卡钳还有一项自修复功能，这玩意小修不进四儿子店就没好办法。也有人吐槽，这台S7选装包里头躲着加热雨刷和后排隐私隔热——这些功能秋天用不上，但到了冬天，不少北方司机可离不开。有个江浙沪的熟人说，原厂自带的节能模式还有隐形的极寒保护，他冬晨七点出门，前挡一点就化霜，没在配置单上写，只在某用户交流群里传。真假不说，反正他自认为省了不少电，家里老婆还因为没手动挡而少了抱怨。
新车毕竟新，有早期订车的老哥打电话问，二手保值咋样？小区保安老王顺嘴回了一句：“等到二手市场见真章，新能源车就是闹心！”还有一回电池的事，邻居小徐说本地土路开太久，掉了一块电池护板，维修师傅嘴里咕哝“这个零件厂家自己也经常调价，早修早安心。”
说回来，这车卖到现在，极光绿甩在工地边，一下雨就显得跟新擦过似的。前阵子朋友圈有图，说哪家买了一辆，牌照还没拍下来，被自家大爷用来拉西瓜了。到底这车能折腾出几样花活，真说不清楚。
偶尔碰见新S7的车主在楼下遛狗，顺嘴嘱咐一句：“买这玩意儿，别小看冷门配置，天冷天热全得用上。”多少还是有点意思，就瞧以后换代那年度波折咯。
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