当一款车同时拥有增程版1355km综合续航和纯电版816km CLTC续航，你会怎么选？鸿蒙智行新款享界S9的实车曝光，揭开了华为系中高端轿车的最新答卷。这款车长5160mm、轴距3050mm的智能轿车，正以30.98万起的定价冲击市场，它能否成为小米SU7 Max和极氪001的强劲对手？
实车曝光：家族化设计语言全面升级
工信部申报图和博主实拍显示，新款享界S9延续现款深空灰色调，但升级为更具质感的银灰色车漆。前脸最显著变化是启用全新品牌车标，配合HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，形成更强的视觉识别体系。尾部采用与尊界S9T同源的星河贯穿尾灯，英文标识下移至灯组下方。
新车提供多达10余种选装配置，包括黑化套件、电子外后视镜、不同样式轮毂（降落伞式/多辐星辉）等。特别值得注意的是新增的问界M9同款智慧电动门，支持障碍物检测和自动回退功能。这些个性化选项让用户能根据商务或家庭需求定制专属车型。
增程VS纯电：动力与续航的终极博弈
动力系统构成享界S9最核心的差异化竞争策略。增程版搭载1.5T发动机+电机组合，综合续航达1355km，起售价30.98万元，明显瞄准家庭长途出行场景。纯电版则采用华为227kW单电机和宁德时代100kWh电池，提供816km/721km两种续航版本，定价39.98万起，更适合商务高频通勤用户。
值得关注的是，两个版本均标配华为乾崑ADS Max智能驾驶系统，包含激光雷达和36个感知硬件，支持车位到车位NCA功能。这种跨版本一致的智能体验，使得用户在选择时无需在智驾能力上妥协。
硬件升级清单：从途灵底盘到六合一架构
新款享界S9的四大硬件升级构成其技术护城河。感知系统从30个传感器升级至36个，新增的4D毫米波雷达显著提升对悬浮物、坑洼路面的识别精度。底盘换装全新途灵平台，采用六合一全域融合架构，将悬架响应速度从传统10ms压缩至1ms。
舒适配置方面，除可选电动门外，4座版专属的零重力座椅延续了问界M9的豪华体验。性能优化则体现在S9T同款宽胎与后轮转向的协同控制，在湿滑路面可动态调整扭矩分配，这与传统分布式架构形成代际差异。
选购决策树：场景化需求匹配指南
面对30.98-44.98万元的价格区间，消费者该如何选择？商务用户建议优先考虑纯电版+电动门选装，816km续航足以覆盖长三角/珠三角城际通勤。家庭用户则更适合增程版，1355km综合续航能有效缓解节假日充电焦虑，30万级定价也更亲民。
科技爱好者可以直接锁定全系标配的华为乾崑ADS Max方案，其激光雷达+昇腾610芯片组合，已实现城区领航辅助驾驶。需要提醒的是，纯电版100kWh电池支持800V高压快充，而增程版更依赖加油站基础设施。
中高端轿车市场的鲶鱼效应
享界S9的入场，直接对标小米SU7 Max和极氪001。其5160mm车长和3050mm轴距创造的空间优势，配合华为生态加持，正在重塑30-50万级智能轿车的价值标准。特别是增程版若未来下探至25万区间，可能分流理想L9的部分用户。这款带着华为基因的新选手，或许会成为改变市场格局的关键变量。
当科技配置不再稀缺，精准的产品定位和场景化体验才是决胜关键。享界S9用双动力布局给出的这份答案，你看打几分？
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