你开再好的车，三个月之后就会没了新鲜感，拍照发到那个朋友圈里面去。你看旁边有一个人看，哎哟这个肯定是我的车好了吧，就三个月。你住在大的房子，你开再好的车的时候就是三个月。因为人的大脑非常有意思。我们如果说到深山老林里面去，靠一个环境很差的地方去，其实也能呆两三个月，我们就能适应极其容易适应条件恶劣的环境，你也可以特别容易适应条件差的环境。
买了新车三个月之后，你的大脑就失忆，一切就是如如喝水吃饭一般稀稀松平常，这个时候你就够幸福了，你要还想再获得那样的幸福怎么办？加钱换新款，出了新款搞个新颜色再买，新款颜色其实用起来都差不多。今年的中国新能源，20万以上的车型，我上高端车型，它其实同质化很严重。
只要是价钱差不多，车开着感觉特别香，没有什么区别。你是开车，你不是考试吗？你不会那么神经紧绷的，那么细致的去品味它底盘的每一次的减震，你不会去体会这个电门踏板开合程度到56%，你那个加速能力怎么样，你不会体会到那么多东西。20万就是20万的感觉，30万就是30万，也是差不多。
所以各位油车电车都有它的消费群体，关键是我们得理性。我们买一辆电车，买一辆油车回去，他是服我的，不是我来供着它的。我买的是工具，我买的不是组织的，不是你你其是普通家庭，公斤家庭，我们错不起。别天天刷短视频。哎呀，这个30万不是钱，那个50万不是钱，那个年轻的要100万。兄弟照照镜子，你一年能攒10万吗？好难的呀。
那现在也算毕业季吧，一千多万大学生到市场上面去。人到中年你就会发现，你拼身体，你拼不过那些二十多岁的人。你拼脑子，你说实话男人35岁之后，他很多东西在退化。家里一旦是上有老下有小，那是各种7788的事情都要花钱，你病都不敢病。北上广深杭州一个月赚两三万，他都攒不到10万块钱。
很多人不断地被消费主义给洗脑，这山看那山高，永远不幸福，永远不快乐。只有花这么多钱，只有买到更好的东西，他才会感受到快乐，感受到短暂的快乐。所以看清楚一个真相是吧，车是我们的腿，不是我们的脸。
所以我们现在买新能源，我觉得至少要满足四点。第一，这个电车最起码要要有销量，千万不要搞冷门刁钻新能源，这个是对工薪家庭来讲风险很大的事情。
第二，大品牌它只是一个稳定的牌子，你不知道以后是不是得了，但是当下你来看一定是个大品牌。
第三，电池达到新国标，国标没问题是吧？啊，网上很多人给我们洗过脑了，说这个电车电池国标是车企们制定的，车企不会搬起石头砸自己脚。我告诉你车企的产品分三六九等，他20万以上电车都达到新国标，他10万块钱电车用的是20万车的电池吗？
对吗？成年人的世界，只要没有满口答应，他就是拒绝他。只要没有说会，他就是你自己心里有数啊。第四点，各位是吗？买中低端电车10万块钱最多不超15万，反正是淘汰，反正是为此。你但凡上了20万，上了30万的那就是一年一般就亏10万块钱去。
很多人你赚不到10万，你攒不到10万，你就不要干这种事，不要超前消费。因为很多所谓的高端新能源，那都是那些有钱人现在混得差了之后还想脸上有光，故意给你制造出来的假象，他让你自卑来的。他不可能把没钱两个字，你拿个印章盖脑门啊，他这会儿又要换车，他又还不起奔驰E宝马X53.0T保时捷卡宴，一百多万车都是大G这种怎么办？
换高端新能源，然后以此来打压年轻人，说你看我还是很牛的，我还是很懂车的，你看我们还是这个科技啊，这个时尚啊，是吧？你看我们这体验多升级啊，我们这多厉害。还是在通过消费主义来制造身份阶级差异，形成对他身边周围人的踩踏和鄙视，来获得这种优越感。
这就是当年家家去买汉兰达的逻辑是一样。越是当年加价雷克萨斯的车，这车越牛越神越好。为什么？他要给他的行为合理化，他告诉他身边的人，你们是小卡拉米，你们是loser哥们儿。我牛，我人生经验多，我有眼光，我现在就是引领时尚潮流。
但他不会告诉你他其实在亏钱。他不会告诉你他这两年让他再去买一辆奥迪6，他也许都有点拿不出钱来。所以高端新能源这两年的崛起，各位他实际上是有钱人的消费降级。很多人没看明白，不是每个人都有这个消费收入，很多人在中不溜秋的那个阶段，就是越没钱越装的那个阶段，他越是需要这个面子。真正正儿八经有钱的人其实无所谓。
买车要理性，买得起再买，有需求在亏得起再下手，这才是关键。点点关注，谢谢您支持啊。
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