10月22日，深圳腾势总部礼宾楼外场，“深圳腾飞 中国腾势”APEC官方指定用车首批发车仪式正式举行。近700台腾势车辆整装待发，其中第二代腾势D9的数量超过600台，将在2026年11月为APEC会议21个经济体的高官、代表团及海内外媒体提供高规格出行保障。
发车仪式现场，腾势汽车总经理李慧：“世界大事有腾势从来不是一句口号，而是被一场场国际盛会检验出来的硬实力。今天，深圳造的车迎接深圳办的国际盛会，这不仅是深圳给世界的绿色答卷，更是中国汽车工业向上发展的时代注脚——深圳腾飞，中国腾势！”
深圳主场迎世界，中国腾势担重任
今年是中国第三次担任APEC会议东道主，也是深圳首次承办这一顶级国际盛会。在过往的国际大型会议中，高端接待用车长期被海外豪华品牌占据，市场默认的评价体系里，“外资豪华”几乎等同于“外事接待标准”。而这一次，比亚迪作为2026年APEC会议官方合作伙伴，由腾势品牌承接核心出行服务保障，意味着这套延续多年的行业惯例正在被彻底改写。
世界级会议的官方指定用车筛选，从来不是单一的产品比拼，而是对品牌全链条能力的系统性核验。从车辆的安全性、稳定性、供应规模，到服务团队的调度响应、跨场景适配能力，每一个环节都要经过多轮严苛校验。
腾势能够拿下近700台的服务订单，背后是行业少有的大规模交付与同步保障能力——这不仅要求品牌能在短时间内完成数百台高品质车辆的集中交付，还要搭建起覆盖全会议周期的运维、调度、应急响应体系，这种级别的综合服务能力，放在全球高端MPV市场中都属于第一梯队。
顶级盛会“常驻嘉宾”：腾势D9的产品力与服务双验证
在本次APEC发车仪式之前，腾势D9已经在2026年完成了多场顶级国际盛会的服务落地：从博鳌亚洲论坛的贵宾接待，到中国—东盟博览会的全场景商务通勤，再到夏季达沃斯论坛的出行保障，腾势D9已经成为政商顶级活动中的“常驻嘉宾”。这种高频次的顶级场景落地，并非偶然的营销合作，而是产品实力与服务能力经过反复验证后的自然结果。
作为比亚迪旗下的高端新能源品牌，腾势D9搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，依托路面预瞄2.0技术，可毫秒级调整悬架软硬，实现“起步不抬头、刹车不点头、坐车不晕车”的驾乘体验，完美适配外事接待中对平稳性的极致要求。其二排零重力航空座椅配备16点式按摩、通风加热功能，配合“隐私声盾”声学隔绝技术，在车内即可打造独立的私密洽谈空间，让移动出行同时满足尊贵感与商务私密性。而DM-i超级混动技术带来的低油耗、长续航特性，以及纯电版本800V高压平台的超充能力，也让数百台车辆的集中调度、长途跨区域出行都摆脱了补能焦虑。
在市场端，腾势D9同样交出了现象级的行业答卷：自2022年上市以来，累计销量突破35万台，连续三年拿下中国全品类MPV年度销冠，成为全球首款达成这一里程碑的新能源MPV，同时登顶《2026胡润中国新能源MPV品牌TOP10》榜首。从用户结构来看，90%的腾势D9用户来自增购、换购，其中50%是从传统豪华品牌转化而来，甚至包含不少劳斯莱斯、宾利的车主，这种跨圈层的用户认可，让腾势D9跳出了“新能源平替”的传统定位，真正建立起属于中国品牌的豪华价值体系。
腾势的APEC时刻，是中国汽车全球化的新起点
近700台腾势服务APEC，这件事的行业影响，远远不止于一次品牌曝光。它相当于给全球豪华MPV市场递出了一张“中国名片”：过去全球用户提到高端MPV，首先想到的是海外品牌，而现在，腾势用世界级盛会的实际服务表现，重新定义了“豪华新能源MPV”的标准。
在此之前，腾势已经在东南亚多个国家拿下豪华MPV销量第一，甚至在新加坡这样的成熟汽车市场，腾势D9的售价超过了传统进口豪华MPV，依然获得了大量高端用户的认可。而这次APEC的全球传播，相当于给腾势的全球化之路做了一次最有分量的“信用背书”——未来全球更多国家的政商活动、高端用户，都会因为这次世界级盛会的出行体验，重新认识中国豪华新能源汽车的实力。
当600多台第二代腾势D9从深圳总部缓缓驶出，这场发车仪式所承载的，早已不止于一次会议出行保障。它是深圳向世界递交的一张绿色智造名片，更是中国汽车工业从“追赶者”走向“引领者”的时代注脚。在全球新能源汽车产业的赛道上，以腾势为代表的中国品牌，正在重新定义豪华MPV的标准，也让世界看到，中国汽车工业的向上突破，已经从产品市场，真正走向了世界舞台的中央。（文陈）
