2025 年司机投诉最多的 12 款车型

2025 年司机投诉最多的 12 款车型-有驾

加拿大人通常驾驶耐心十足,但当汽车给日常生活带来诸多不便时——无论是频繁维修、冬季性能不佳,还是纯粹的设计缺陷——他们都不会退缩。加拿大人驾驶的现实情况是,汽车要面对雪地、盐雾、长途通勤和高昂的保险费率。有些车辆根本无法满足这些要求,因此,它们的投诉远多于好评。以下是加拿大人抱怨最多的12款汽车。

道奇酷威

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道奇酷威 (Dodge Journey) 最初定位为经济实惠的家庭SUV,但大多数加拿大人很快就发现了它的缺陷。抱怨如潮水般涌来,包括发动机动力不足、笨重的四速自动变速箱,以及即使是新车也感觉过时的内饰。在盐碱地域,家庭经常会遇到车辆过早生锈和机械故障,这让拥有它的人倍感压力。低廉的售价吸引了许多加拿大人,但他们很快意识到,这并非经济实惠之举。酷威 (Journey) 成为加拿大论坛和评论网站上最常被批评的SUV之一。

吉普指南者(第一代)

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吉普(Jeep)这个品牌在加拿大举足轻重,但初代指南者(Compass)却未能达到其应有的水平。车主抱怨其性能平庸、用料廉价、装配和外观粗糙。对于一个重视冬季用车的国家来说,指南者很难让买家相信它是一辆真正的吉普车。它体型小巧,驾驶体验粗糙,长途驾驶不舒适,许多加拿大人认为它并不适合其广告宣传的那种恶劣路况。后来的重新设计有所改善,但早期车型留下的不良印象至今仍挥之不去。

福特福克斯(2012–2016年)

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福特福克斯曾是加拿大最受欢迎的紧凑型汽车之一,但双离合变速箱的灾难毁掉了它的声誉。加拿大人抱怨其换挡不顺畅、故障频发以及维修费用昂贵。许多车辆在保修期内多次返回经销商,最终让车主不堪重负。寒冷的天气似乎加剧了变速箱的怪异现象,让加拿大车主更加恼火。随后,诉讼和召回事件接踵而至,但损害已经造成。这款原本深受精打细算的车主喜爱的车型,却沦为十年来投诉最多的车型之一。

日产Versa

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日产Versa承诺加拿大人买得起,但它也有一些妥协之处,很快就招致了不少抱怨。内饰感觉廉价且噪音大,悬架系统不适合加拿大崎岖不平的道路,而且动力不足,在高速公路并线时会让人感到压力很大。在多雪的省份,生锈也是经常出现的问题,车主反映车辆早期就会出现腐蚀。虽然Versa的燃油经济性确实不错,但许多加拿大人觉得它的性能不如预期,很快就被人们视为廉价车,而不是备受喜爱的通勤车。

雪佛兰 Equinox(早期车型)

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如今的Equinox已有所改进,但早期车型曾让成千上万的加拿大车主感到失望。油耗低下的问题屡见不鲜,尤其是在V6车型上;而四缸车型则饱受油耗问题的困扰。内饰嘎嘎作响,感觉不牢固,全轮驱动系统在冬季也未能如期带来良好的驾驶体验。由于许多加拿大人将其作为家用车购买,失望情绪普遍存在,维修费用也迅速飙升。Equinox的形象有所回升,但早期车型也留下了许多不愉快的回忆。

现代伊兰特(2010 年代初车型)

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现代汽车已取得显著进步,但2010年代初的伊兰特(Elantra)仍存在诸多问题。加拿大车主抱怨其过早生锈、悬挂噪音大以及发动机故障,有时甚至需要花费高昂的维修费用。在安大略省和魁北克省等省份,尽管定期保养,但仅仅几个冬天后就出现了锈斑。虽然伊兰特销量良好,但也引发了质量投诉,让许多买家对这款原本以为是精明预算之选的车型感到失望。尽管现代汽车在后来的几年里解决了许多此类问题,但那一代的声誉仍然让一些加拿大人保持谨慎。

道奇 Caliber

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道奇酷睿本应取代霓虹,但它却成了加拿大人抱怨最多的紧凑型车之一。廉价的内饰让人感觉单薄,发动机噪音大且动力不足,无级变速箱也因其嗡嗡作响的噪音而饱受诟病。冬季性能不佳,许多驾驶员反映牵引力问题和轮胎磨损过快。酷睿的四四方方的设计看似实用,但实际驾驶起来噪音大、不舒适且不可靠。这让加拿大人希望霓虹能再流行一段时间。

起亚福瑞迪(第一代)

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如今,起亚福瑞迪 (Kia Forte) 是一款值得尊敬的紧凑型车,但它的第一代车型并没有赢得加拿大车主的青睐。投诉包括持续的异响、电气故障以及刹车和悬架等部件的过早磨损。在多雪的省份,车辆很快出现了生锈和车身问题,让车主对其耐用性感到失望。虽然低廉的价格很有吸引力,但许多加拿大人认为福瑞迪 (Forte) 偷工减料太多。此后,起亚的声誉得到了显著提升,但早期的福瑞迪车型仍让许多加拿大买家头疼不已。

克莱斯勒赛百灵

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克莱斯勒赛百灵在加拿大声名狼藉,原因可谓五花八门。车主抱怨其频繁的电气故障、变速箱故障,以及外观和质感都显得廉价的内饰。就连空调和电动车窗等基本功能也经常失灵。敞篷版虽然引人注目,但实际上却充斥着漏油和异响。购买二手赛百灵的加拿大人往往很快就会后悔,因为维修费用飞涨。赛百灵被认为是克莱斯勒最失败的车型之一,在加拿大也从未赢得太多青睐。

三菱幻影

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Mirage是加拿大最便宜的新车,可惜的是,它给人的感觉往往如此。关于它发动机轰鸣、动力不足和驾驶不适的抱怨不绝于耳。高速公路驾驶简直是件苦差事,尤其是在一个城际距离可能高达数百公里的国家。Mirage的内饰感觉简陋,在寒冷的天气里,它甚至难以满足人们的需求。虽然Mirage省油,但许多加拿大人表示,省下来的油钱根本不值一提,开着它却要承受巨大的压力。

大众捷达(2010 款,配备 DSG)

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大众捷达在加拿大一直拥有众多拥趸,但在2010年代购买了DSG变速箱车型的车主却常常后悔不已。投诉包括换挡不顺畅、突然出现故障以及保修期过后高昂的维修费用。寒冷的加拿大冬季似乎进一步暴露了DSG变速箱的弱点,导致车主陷入困境或面临高昂的维修费用。虽然捷达本身因其操控性和舒适性而广受欢迎,但变速箱问题使其成为当时投诉最多的车型之一。

庞蒂亚克阿兹特克

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如果没有Aztek,加拿大人的抱怨清单就不完整。它的外观本身就招致了无尽的嘲讽,车主们也抱怨其可靠性和廉价的内饰。机械故障频发,转售价值迅速暴跌。在多雪的省份,Aztek的塑料外壳严重开裂褪色,随着时间的推移,外观更加糟糕。虽然它后来凭借电视上的名气获得了颇具讽刺意味的狂热追捧,但大多数拥有它的加拿大人都记得它是一辆充满妥协和无尽挫败感的汽车。

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