还记得5年前想买辆空间大、牌子硬的C级轿车，没40万预算根本不敢进4S店？

2025年的今天，国产品牌用新能源技术把价格体系砸了个底朝天——15万预算，居然能买到车长超4.9米、纯电续航200km+、带座椅通风按摩的中大型轿车！

这波“降维打击”背后，是合资燃油车集体跳水和国产技术革命的生死对决。

曾需加价3万提车的本田雅阁，2025款裸车价降至14.98万；大众帕萨特终端优惠超5万，起售价下探至13.99万；凯迪拉克XT5让利15万，入门版跌破25万。

合资阵营的疯狂降价，源于2025年5月燃油车市场份额萎缩至47%的现实——当月新能源渗透率首次突破53%，零售销量102.1万辆，同比增长28.2%。

但更狠的杀招来自国产阵营：它们用C级车的空间、B级车的价格、A级车的能耗，彻底重构价值标准！

到底是谁把豪华配置打成白菜价？

长安启源A07：续航焦虑终结者

11.99万起售的增程版，直接给到4.9米车长+2.9米轴距的中大型身材。

宁德时代28.4kWh电池包支撑230km纯电续航，实测综合续航1330km，馈电油耗5L/百公里。

更颠覆的是，11.99万版本标配L2级辅助驾驶（全速自适应巡航+车道居中）+8155芯片，15.4英寸大屏支持四区语音唤醒——这套配置在三年前至少卖25万。

零跑C10：三联屏客厅搬进驾驶舱

13.68万起售的2026款车型，将800V高压平台、激光雷达端到端智驾下放到10万级。

高通8295芯片驱动10.25英寸三联屏，副驾可独立观影；轴距2.93米超越宝马5系，增程版纯电续航216km，综合续航1276km。

细节处更见刀法：全车80%软包材质，麂皮顶棚+NAPPA真皮方向盘，连刹车盘都镀防锈涂层——15万车做出50万级质感？

奕派eπ007：智驾平权急先锋

13.16万增程版标配31个感知硬件，支持高速NOA领航（自主变道/上下匝道）。

无框车门+电动尾翼设计直接复刻百万超跑，1.5L增程器馈电油耗4.2L/100km（CLTC），200km纯电续航满足通勤一周

实测上海中环高架匝道通过率92%，比特斯拉FSD省了激光雷达成本，却实现近似的场景覆盖。

国产车杀穿价格的核心武器，是动力系统的代际革新。比亚迪第五代DM技术将发动机热效率拉至46.06%，亏电油耗压到2.9L/100km，综合续航突破2100公里——这项技术已下放到9.98万起的秦L DM-i。

长安启源A07的增程专用发动机热效率达43.31%，比丰田混动（41%）更高；零跑C01的1.5L增程器采用阿特金森循环，馈电油耗仅4.9L/100km。

更致命的是电池成本坍塌。2025年磷酸铁锂度电成本降至400元内，比三年前降60%！这使得140km纯电续航成为15万级标配，而合资燃油车仍为每公里0.6元的油费挣扎。

合资阵营正用“自杀式降价”反攻：大众朗逸以11.2万辆的绝对优势拿下2025年1-5月燃油车销冠，终端价杀至6.99万；丰田RAV4荣放降价4万守住7.57万辆销量；奥迪A6L凭67,004辆成绩成为豪华车独苗，终端优惠超10万。

智能化成为新战场。奥迪Q5L搭载华为乾崑智驾系统，支持全场景自动泊车与高速领航，12V轻混技术助力北方市场销量增长23%。

奔驰GLC轿跑SUV落地“无图”L2++智驾，激光雷达成本降至千元级；吉利星越L以92,314辆杀入燃油SUV前四，凭CMA架构+2.0T动力百公里制动36米，优于70%合资竞品。

当比亚迪汉L DM以20.98万起售价标配五连杆悬架+天神之眼智驾，当吉利银河星耀8在12.58万车型上堆出座椅通风加热+千里浩瀚高速领航，选择焦虑反而加剧。

老车主们集体吐槽：“去年买轩逸的钱，今年够买零跑C01中大型轿车！”更残酷的是市场洗牌——2024年还稳居销冠的轩逸，2025年1-5月销量92,002辆跌至第五，被吉利星越L（92,314辆）反超。

这场由46.06%热效率发动机和200km纯电续航引发的“价值革命”，正在终结“大车必贵”的旧逻辑。

当每公里成本压到0.05元，当L2智驾成为15万级标配，消费者的选择早已写在销量数据里：2025年5月自主品牌新能源份额达71.2%，合资阵营仅剩3.1%——燃油时代的王座，正在新能源技术的铁骑下崩塌。