我一直挺好奇，到底年轻人买奔驰，是不是因为它那外形真能戳到他们的心窝？是不是看上一眼就觉得“对，就是它”？
可仔细一奔驰的造型一直算不上激进，也不太张扬。比起宝马的那股干劲儿，又比不上奥迪的沉稳气场，它就像中间那个，不惊不喜，不容易就给它定性。
真要说有年轻人选奔驰，更多是冲着它的牌子和那份豪华品牌带来的社会标签。不过我说的不是奔驰A级、GLA、GLB这些低端系列——这些车型没法代表“奔驰”这个符号的真正分量。
就连奔驰的旗舰S级，那个在很多人眼里是“豪车天花板”的家伙，也没怎么对年轻人释放太多信号。它的气场更偏向中老年人，年轻人会买，大多是因为它是百万级的座驾——简简单单的“有身份”。
开得起S级的年轻人，要么家底雄厚，要么自己能掘到金，要么就是帮老板开车的司机。不管是哪种，能拿下一辆百万豪车的，立马就被划进那1%的“稀有人群”，面子和里子全都到位。这就是顶级豪车带来的那种人格光环和社会地位。
如果按年轻人的审美去拍板百万级豪车，我猜你会发现保时捷帕拉梅拉才是他们心里的那个答案。别急着谈钱，先问你喜不喜欢那股线条和姿态——它一开始就是按年轻人的喜好去画的。从车主结构绝大多数开帕美的都是年轻人，中老年的比例明显少。
还是有一些年轻老板会锁定奔驰S级，不是因为漂亮，而是它的商务场景更能帮他们配合同龄老板的身份和谈判氛围。
真要说在年轻人群体里卖得最顺的奔驰，我觉得是GLB。销量比GLA、A级都高，真有人喊它是“专收年轻人的奔驰神车”。
你要问为什么？其实很简单——价格不狠，而且它是辆奔驰SUV。设计上嘛，依然中庸，不怎么时尚也没那股运动范。但它前脸那颗巨大的“三叉星”标志，足够撑场面，年轻人买它可能更多是冲着一个字——面子。
一辆十几万的奔驰SUV，对很多想要体面但预算有限的年轻人来说，诱惑力够足。
再看个数据，在30万左右的豪华中大型轿车里，年轻人的选择很有意思——奥迪A6L偏好率是42%，宝马5系是29%，奔驰E级也是29%。这意味着，在年轻人眼里，奔驰E级的外观与调性并没有比奥迪A6L更讨喜。
更有意思的是，A6L的风格其实偏稳，偏大气，并不是走运动时尚线，可年轻人就是比奔驰E级更买账。这其中或许有价格的因素，毕竟奔驰E级普遍比A6L要贵一点。
那说到这里，我也想听听你心里的答案奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，你会把票投给谁？
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