传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端

众所周知,近年来,随着科技的飞速发展,我国各行各业都发生了翻天覆地的巨大变化。以我国的汽车产业为例,短短几十年,中国汽车汽车工业便走过了从无到有、从有到追赶、从追赶到超越的光辉历程。据相关数据显示,截止到2023年,我国汽车产销均已突破3000万辆大关,并超越日本成为全球最大的汽车出口国。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

当然,我国汽车产业能够取得今天的成就,主要还是得益于新能源汽车时代的到来,我国在这一新的赛道上,率先抓住机遇,让中国汽车工业迎来了前所未有的大发展。不过,在新能源汽车发展的上半场,虽然我们在产销量等方面赢得了较高的地位和话语权,但是与传统合资燃油车的竞争范围基本上仅限于低中端市场,在高端市场还无法撼动以奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌长期以来所占据的高端地位。#新能源汽车#

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

大家也知道,在国内汽车市场,奔驰、宝马、奥迪等传统品牌一直以来都是高端、豪华的代名词,更是车主们“身份、地位”的象征,开上它们,真的感觉倍有面儿!然而,随着智能化浪潮的汹涌而至,消费者的真实需求以及高端认知也发生了变化,国产新能源汽车的优势再次凸显,中国汽车工业再次迎来了一个重要转折点。那就是BBA(奔驰、宝马、奥迪)等传统豪华品牌的身份标签正在逐步消失,以蔚来为代表的国产高端新能源车品牌正在重新定义高端,越来越多的BBA用户开始转向蔚来电动车。#蔚来#

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

蔚来汽车自2016年以来,研发投入已经超过460亿元,拥有规模超11,000人的全球研发团队。蔚来凭借其强大的研发实力、领先的技术创新和卓越的用户体验,逐渐成为越来越多消费者的首选。不仅搭建起了全球首创的可充可换可升级的补能体系,而且还发布了中国首个整车全域操作系统“SkyOS天枢”、全球首颗5纳米智驾芯片「神玑NX9031」、全新一代智能系统Banyan3以及中国首个智驾世界模型NWM等一系列软件和硬件黑科技技术。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

蔚来的“SkyOS天枢”打破了传统汽车操作系统的局限,能够实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调,构建起真正的整车全域智能;神玑NX9031的成功流片,让蔚来在智能驾驶领域走在了行业的前列,为智能驾驶提供了更强大的算力支持,一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

蔚来全新一代智能系统Banyan3的推出,将最新的AI算法与智能硬件、原生智能框架和智舱应用深度融合,为用户带来更具成长性和个性化的体验;智驾世界模型NWM能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景,从万千平行世界中为用户出行寻找最优决策方案。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

除此之外,蔚来完善的补能体系,让蔚来成为唯一没有续航焦虑的品牌,能为用户带来换电过程全自动,比加油更方便的极致补能体验。换电站=电动车加油站,3分钟满电出发;充电要等1小时,换电只要3分钟,续航1000公里;而且采用无感换电,车主不用下车,比加油和充电更优雅舒适;同时,蔚来换电=电池终身质保/每次换电都体检,每次换电都是一次电池健康检查,保证每块电池都健康。

另外,用户可以根据出行里程需求可换可升级。比如日常城市通勤用70度电池,有长途出行需求时可升级100度长续航电池,极端长途需求下还有150度电池,最长续航可达1050公里,比油车跑得更远。蔚来是国内建设换电站和充电桩数量最多的车企。截至8月4日,已累计建成2464座换电站,其中含825座高速公路换电站。城区全国“电区房”覆盖率达80%,超八成的用户在住家或工作地3km范围内至少有一座蔚来换电站,去哪儿都方便。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

蔚来推出的新版BaaS方案,也获得了极大成功,目前有8成用户选择BaaS方式买车,有力拉动了销量和二手车保值率,让整个市场蔚来的流通变好。

蔚来正是凭借强大的研发实力、领先的技术创新和卓越的用户体验,使得蔚来产品在高端市场获得了认可,越来越多的BBA用户,在增购或者换车时选择了蔚来。比如,麦肯锡中国汽车在2024年的消费者洞察报告中称,2024年的上半年,增购或者换购蔚来、问界等国产新能源品牌的原奔驰、宝马和奥迪车主明显增加。同时杰兰路2024年相关报告也显示,蔚来成为最可能被青睐的和终端销售服务能力最优秀的新能源品牌。

有相关数据统计,购买蔚来二代车型的消费者,有超过56%的用户原来都是奔驰、宝马和奥迪车主。同时,在30万以上主流高端纯电市场,蔚来品牌的市场份额占比也超过了38%以上,位居第一。这就意味着蔚来车型已经成为BBA车主下一辆车的首选。#BBA的下一辆车是蔚来#

另据乘联会数据显示,宝马、奔驰与奥迪这三个品牌,2023全年在中国市场的销量同比增长分别为5.0%、-0.3%与9.1%,远低于蔚来的33.1%。而2023年11月份,奔驰销量同比下降高达25.08%。但是蔚来品牌的情况就不同了,近年来整体销量一直保持持续向上的良好势头。截至目前,蔚来已累计交付新车557518台;2024年,蔚来同样迎来开门红,1-7月共交付新车107924台,同比增长43.85%;2024年上半年,蔚来更是超越了BBA纯电车型的总体销量之和;2024年7月交付新车20,498台,连续3月销量超2万台。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

在中国汽车流通协会和精真估联合公布的2024年上半年二手车保值率榜单中,蔚来ES6(租电)保值率超宝马X3、奥迪Q5L;蔚来ET5(租电)保值率超奥迪A4。可以这样说,蔚来的BaaS方案助力开启了电比油保值的时代。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾
传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

通过以上事实和数据,相信大家也明白了为何越来越多的BBA用户开始转向蔚来等中国品牌。那是因为以蔚来为代表的国产新能源车正在用实力重新定义高端,有望重塑高端市场格局。要知道,蔚来是唯一一个没有通过价格战,却能在高端纯电市场中保持销量势能持续向上的品牌。

传统豪华车品牌身份标签消失,国产新能源车正在重新定义高端-有驾

总之,汽车市场正在迎来新变化,越来越多的奔驰、宝马和奥迪等传统豪华品牌用户正在转向中国品牌电动车。BBA的下一辆车是蔚来,不是梦想,而是已经逐步成为现实。

0

全部评论 (0)

暂无评论