特斯拉中国推7年低息购车引关注

每天上下班打车花掉八九十元，如果把这笔钱省下来，竟然就能换来一辆全球畅销的电动车。特斯拉在1月6日推出限时7年超低息购车方案“特悠享”，截至1月31日，购买Model 3或Model Y可享受这一优惠，首付7.99万元起，月供最低1918元，平均每天只需63元。这是特斯拉首次推出如此长期的低息政策，明显瞄准新年购车旺季，也是在应对当前竞争激烈的车市。

这次金融方案覆盖多款热门车型，性价比颇高。比如全球纯电轿车销冠Model 3，首付7.99万元后，月供最低可以做到1918元，折合日供仅63元，比很多城市日常打车费都低。另一款全球销冠SUV Model Y，7年超低息方案下月供低至2263元，平均每天74元，年化利率不足1%，比行业的常规低息优惠更有吸引力。

面向家庭的豪华大六座SUV Model Y L福利更是升级，首次提供5年0息方案，首付9.99万元，月供仅3985元，相较去年的3年0息，减轻了不少还款压力。选择7年超低息，月供还能降到2947元，日供不到百元。整体算下来，选购Model Y L的消费者最多可节省7.5万元，包括比标准贷款少付3.3万元利息、尾款理财收益、车主引荐奖励8000元车漆礼金、特享家充桩权益优惠约3900元。叠加国家最新置换与报废补贴政策，最高还可再获2万元国家补贴或1.5万元置换补贴。

当天，特斯拉还为中国市场交付的Model 3推出全新“海洋蓝”车漆。这种蓝色比以往更深沉，在不同光照和角度下变化丰富背光是幽蓝偏黑，阳光下则亮得耀眼，间或闪出蓝紫中暗藏的一丝红光。车漆中的多色珠光粉，让光线多重反射与干涉，呈现珍珠般光泽。更让人心动的是，配合8000元车漆礼金，这款全新配色可零成本选装。

对于长期贷款购车，消费者关心的另一重点是耐用性。特斯拉的电池在这方面给出了不错的数据，《2024年影响力报告》显示，Model 3与Model Y行驶32万公里后平均电池容量依然保持在80%以上，高于行业平均。实际用车中也有令人信服的案例德国车主的Model S总里程已突破300万公里，是目前全球行驶纪录最长的特斯拉；意大利出租车公司的Model 3高性能版，6年半跑了60万公里，电池、电机均原装，除了少量易损件，刹车片也一直是原厂，状态稳定。如今在早晚高峰依旧能见到10年前上牌的“老车”，本身就是电动车耐用性的最好证明。

2024年初，随着购置税减半及国家购车补贴调整，小米、深蓝等品牌纷纷推出限时优惠与免息贷款，车市进入了新一轮激战。特斯拉这次延长贷款年限、扩大低息覆盖车型，无疑进一步降低了豪华智能电动车的入手门槛，稳定了消费者预期，也体现了深耕中国市场的态度。这些包括7年超低息在内的核心福利只持续到1月31日，有购车计划的朋友可别错过。