“有点冷。”，坐在东风奕派M8后排的家人随口说了一句，车机立刻自动调高了空调温度，座椅加热也随之开启，还贴心地问要不要关车窗。这可不是科幻电影，而是鸿蒙座舱HarmonySpace5.2的日常操作，背后是MoLA混合大模型在“看、听、想、做”，一句话就能联动好几个功能，根本不用手动一个个去点屏幕。
这车7月23号刚在武汉正式上市，起售价16.58万，4小时订单就破万了。16万出头，全系标配华为乾崑六件套，包括智驾ADS5Pro、鸿蒙座舱、HUAWEISOUND音响、乾崑车云、车控和鲸鳍通信，没有高低配阉割，入门版和顶配版拿到手的智能系统一模一样。
同价位里，捷途山海L9起步15.59万，但智驾只有基础L2级，没有高阶领航辅助，车机也不如鸿蒙流畅。比亚迪唐DM-i荣耀版起步17.98万，只有五座，六座要加钱选装，智驾也没城区领航功能。
奕派M8这一套组合拳打下来，直接让20万级六座SUV市场的智能标准发生了改变。智能方面，这车搭载的是华为乾崑智驾ADS5Pro，行业首批。
硬件上有27个感知传感器，其中包括行业首创的舱内激光视觉传感器Limera，探测能力是普通120线激光雷达的近1.5倍，能在115米外识别30厘米高的物体。
系统支持高速、城区、园区全场景NCA领航辅助。媒体在重庆闹市区实测，面对占道施工、弯道会车、电瓶车加塞这些复杂路况，全程零接管。
全维防碰撞系统CAS5.0也有看家本领，防误踩加速踏板和侧向障碍物避让这两项功能，让全家出行更安心。座舱体验同样不马虎。
16.1英寸3K中控屏加上17.3英寸后排电动吸顶屏，再配上50英寸AR-HUD，导航信息直接投射到路面，开车不用低头。21扬声器HUAWEISOUND音响，7.1.4环绕声场，配合DDS涡轮重低音，关上车门就是移动音乐厅的感觉。
鲸鳍通信采用6蜂窝天线集成方案，信号强度比行业平均水平提升60%，从没网到有网只要2秒，在停车场、隧道这种地方也不会断联。空间和舒适性上，奕派M8尺寸是5020×1975×1733mm，轴距3025mm，轴长比达到60.3%，同级最大。
二、三排膝部空间都超过50mm，地台完全纯平，后门门槛离地只有44.5cm，老人小孩上下车很轻松。黄金软装六件套也很实在，双头等舱座椅支持20向电动调节、10点按摩、通风加热，还有NASA零压坐姿模式。8.8L冷暖箱能-6℃到50℃调温，夏天冰饮冬天热饮都能装。
底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，加上EDC智慧悬架，25到50毫秒就能自动调节阻尼，配合CTCC三冠王团队调校，过减速带不颠，弯道支撑也稳，抗晕动指数优于行业标准33%，全家老小坐车不容易晕。动力方面，这车提供了同级唯一的纯电和增程双动力选择。
纯电版基于800V碳化硅高压平台，CLTC续航600km，实测跑到657.6km，达成率超过109%，支持4C超快充，30%到80%只要15.5分钟。增程版搭载1.5T马赫增程器，CLTC纯电续航300km，实测能跑366.6km，综合续航1281km，同样支持4C快充，30%到80%只需14.3分钟。
日常通勤一周一充，长途出行也不用担心续航问题。安全上，奕派M8搭载了与宁德时代联合开发的奕派金盾电池，采用全球最大的16000吨一体化压铸电池包，通过中汽中心四项极限测试，包括乱石刮底、400mm深水涉水、底部高温炙烤和200kN挤压，极限工况下无起火、无泄漏。
整车高刚性笼式吸能车身，加上爆胎稳行2.0和磐石防滑系统，湿地麋鹿测试成绩75.4km/h，雨雪天出行更稳当。整车经过了超1000万公里耐久验证，覆盖漠河、吐鲁番、高原等极端环境，首任非营运车主还能享受整车及三电终身质保。
价格方面，奕派M8五个版本很清楚，16.58万的300Core乾崑版是增程入门，标配华为智驾六件套和基础舒适配置，适合预算有限看重智驾的用户。
17.98万的300Pro乾崑版增加了座椅按摩、后排吸顶屏、冷暖箱，适合追求性价比的家庭。19.98万的300Max乾崑版是增程顶配，舒适配置全部拉满。
18.58万的600Pro乾崑版是纯电中配，600km续航适合有家充通勤多的用户。20.58万的600Max乾崑版是纯电顶配，一步到位。
上市同步还推出了总价值超66600元的限时权益，包括10000元置换补贴、5年2年0息金融方案、整车三电终身质保、6000元ADS高阶功能补贴，甚至还有999元享7kW充电桩及安装服务。
这车对标的竞品，比如捷途山海L9，起步15.59万，比奕派M8便宜1万，但智驾只有基础L2级，没有高阶领航辅助，车机也不如鸿蒙流畅。而且山海L9用的是1.5L自吸增程器，高速动力储备不如奕派M8的1.5T增程器。
