撰文 / 杨乐怡
7月9日，极氪9X技术发布会，宣告全球第一个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S架构诞生。在关注吉利家族最新黑科技同时，不该忘记15年前一款平民小车的问世，它就是被称为“国民冠军家轿”的吉利帝豪。
同样在7月9日，第4代帝豪全球400万纪念款上市，不是100万，而是全球400万辆销量达成。此外，累计9年进入中国家轿销量榜单TOP10、累计162个月销量破万，都是帝豪书写的传奇。
吉利今日，帝豪基石
千里之行始于足下，帝豪可以看作吉利“千里浩瀚”征程站稳脚跟的第一步。万丈高楼平地起，吉利控股集团如今跻身全球年销量前十（2024年），今年又提高目标向着300万年销量冲击，家族产品阵容里看似最不起眼的帝豪，却是这一切的根基。
去年全球销量第一车企依然是丰田集团，或许这样说更好理解：帝豪之于吉利，就如卡罗拉之于丰田。
吉利历经四代车型，如今依然蝉联中国品牌A级家轿销量冠军，并热销全球25个国家。2024年，帝豪成为沙特、哈萨克斯坦销量第一的中国品牌轿车，2025-2026年帝豪还将持续开拓非洲和南美市场。
回想15年前的中国品牌车型，大多湮没在岁月长河之中，还有谁如今依然坚挺？唯有吉利帝豪成为真正“常青树”。
15年前，硬刚合资的孤勇者
注意，帝豪是唯一以轿车为主导、全球总销量突破400万辆的中国汽车家族。回想15年前，包括10年前中国车市，对帝豪这样一款轿车来说，艰难程度不输给如今的“内卷”。彼时中国成功车型以哈弗H6为代表，主打一个够大够便宜，甚至坊间一度有“出一款SUV就能卖爆”的说法。但对更在乎产品完善度、精细度，甚至讲究一些品牌调性和时尚设计的轿车用户来说，更多人宁愿花接近两倍的价格选择合资品牌。彼时Polo、飞度这类A0级车高配车型定价超10万元，速腾、卡罗拉、思域等A级车，高配车型超15万元都是常态。
是帝豪正面硬刚，打破了合资品牌的霸权垄断，也开始了中国轿车的突围和向上攀登。和彼时多数SUV不一样，帝豪在价格亲民基础上，一开始就坚持高标准品质。
四代进化史：中国轿车的技术长征
在辉煌销量背后，还有一系列“为中国汽车正名”的硬核履历:
第一款获得出口免检资格的轿车；第一款获得中汽研汽车可靠性管理流程认证证书的车型，并且连续两年获得J.D. Power中国汽车产品魅力指数研究紧凑型轿车TOP1权威认证。
第1代帝豪通过中国品牌首个C-NCAP五星安全认证，重塑中国家轿安全标准；
第2代帝豪:以车载4G互联与自主品牌首个C-ECAP白金评价，树立智能健康双标杆；2016年帝豪以91.12的高分一举夺得中国汽车生态白金评价，成为中国品牌第一个获C-ECAP白金评价的车型，同级第一个配备ION负离子发生器、AQS空气质量管理系统，引领中国轿车健康全民普及；
第3代帝豪以同级首搭7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等越级配置，开启中国品牌家轿的科技普惠；
第4代帝豪除了多项人无我有或人有我优的配置，更凭借BMA架构赋能整车品质，开启A级燃油家轿的“架构造车时代”。
根据中汽协数据，中国品牌在 6-10 万元家轿的市场份额，2009 年时只有 12%，至2025 年已达到 47%，这里面帝豪功不可没。在竞争最激烈的轿车市场，帝豪的用户反馈及技术积累给了吉利轿车体系做大做强的底气，帝豪也成为中国轿车建立自信，引领价值标杆的范本。
纪念款亮剑：重塑家轿价值天花板
7月9日，第4代帝豪全球400万纪念款上市，限时感恩价5.59万元-7.39万元。在承袭第4代帝豪颜值、架构、品质、科技的四大冠军基因基础上，纪念款车型增加LED前大灯、540°透明底盘、6安全气囊、电动座椅、双侧气帘等超值配置，还带来10.25英寸全液晶仪表＋12.3英寸中控屏双大屏组合，特别是新一代银河OS智能座舱实现智能语音交互、手机APP远程控制等功能，以6万级的价格带来10万级的用户体验，重塑国民家轿价值天花板。
和前几代车型一样，第4代帝豪更加注重低价高质。其生产制造来自工信部首批“5G＋工业互联网“示范工厂、浙江省“未来工厂“试点项目，成就中国品牌5G智造高品质A级轿车。随便说几个细节:
”双零双百”——0偏差精致冲压、0污染绿色涂装、100%自动化雷霆焊接、100%大数据精益总装。
健康座舱：若按雷军的说法，采用远超“车规级”的零溶剂水性革，甲醛标准低国家6倍，整车有机挥发物远低于国家标准。
作者结语
深度参与并影响国民生活的产品，也成为一个时代之符号。最早的一批帝豪车主，如今很多已成为社会中坚，很多人已换了其他车型，但帝豪作为其人生和家庭第一台车的感情却堪比初恋；15年来，帝豪一如既往书写国民家轿传奇，也成为中国汽车产业崛起，从技术洼地到新质生产力领跑的代表。
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