试驾完第四代胜达，我才意识到汉兰达真的被过于神化了

最近有网友在网络上提到自己打算买大七座SUV，预算大约25万元，希望买一辆能符合家里每个人需求的车。他曾去试驾过汉兰达，但发现价格比预期的还要高，于是有了换其它车型的想法。后来在本地的北京现代4S店看了新一代胜达，觉得这款车也很合适。

虽然我没有真正试驾第四代胜达，但有一次在品牌活动中上车体验了一下，对这辆车的外观和配置有了更直接的了解，也更明白了它是否对得上网友的需求。

外观方面，新一代胜达比起之前的汉兰达要更有活力，外形更加新潮，设计更偏年轻化，很符合现在消费者的审美。国产版本在车身长度上做了调整，更适合国内用户。而车尾部分采用了贯穿尾灯的设计，让整车显得更有层次，看上去比较有现代感。

来到内部，新胜达还是沿用了北京现代一向的简洁风格，布局清晰，每个区域都很实用，舒适性也做得不错。用料方面很讲究，方向盘握感也舒服，中控台视觉效果和实用性都兼顾到了。

配置方面，这辆车是380TGDi DLX 2WD 8AT智尊版（大概2428万）的中配型，配备了许多实用的功能，比如胎压监测、偏道警示和自动刹车等，这些功能用起来很方便，给驾乘增加了不少安全感和科技体验。

空间上，这一代胜达是全系6座布局，采用了2+2+2的座椅排列法，储物空间很丰富，尤其是第二排的独立座椅，大大提升了乘坐舒适度，比很多传统MPV表现更好。

动力方面，新胜达搭载了20T涡轮增压发动机，能240马力，扭矩达到353牛·米。动力表现不错，日常出行完全够用，开起来没有什么短板。不管是平稳驾驶还是追求一点动力，都能满足需求。

驾驶感受上，胜达的悬挂调校比较偏软，能够过滤不少颠簸，同时又提供了稳重的操控感。虽然不是那种特别运动的风格，但实用性和舒适性兼顾得比较好。

整体来说，第四代胜达的外观、配置、空间、驾驶表现和乘坐体验都挺出色的。对于预算有限、想要为全家选择一辆适合出行的SUV的人来说，这款车可以放心考虑。