中汽协最新数据显示,今年1—4月,我国汽车累计出口量为312.7万辆,同比增长61.5%,其中新能源车型占比接近一半。出口数字持续攀升的同时,海外市场的壁垒也在加高。这意味着单纯依靠“一手交钱,一手交货”的传统商品贸易逻辑,已不再适应当下中国汽车的出海节奏。在此背景下,花生好车汽车新零售平台的全球化战略正式挺进南美大陆,近日,该企业在正式启幕广汽品牌秘鲁首家旗舰专营店。这座建筑面积达4000平方米的综合服务门店,为中国汽车智造扬帆拉美写下了新的一笔。
作为当前秘鲁规模领先的中国汽车品牌综合服务门店,花生好车的这家品牌旗舰专营店构建了集整车展示销售、专业售后维保、原厂零部件供应于一体的一站式运营载体。不同于传统的简单车辆贸易,花生好车以标准化终端运营、本地化服务团队和稳定配件保障能力,为秘鲁消费者带来体系化、可持续的品牌服务体验,在南美安第斯区域树立了中国车企渠道建设的全新标杆。
门店全面引入广汽四大主力车型矩阵,精准匹配秘鲁多元分层的市场需求。GS3以突出性价比直击城市年轻家庭首购市场;七座中大型SUV GS8适配当地多成员家庭的长途出游与多人通勤场景;纯电车型i60紧跟秘鲁新能源转型浪潮;广汽皮卡则精准覆盖矿区作业、农业货运等商用刚需。燃油与新能源双线布局,民用消费与商用市场兼顾,花生好车正以多元化车型矩阵满足秘鲁市场的分层需求。
按照规划,花生好车同步计划于2026年底前在秘鲁落地10家广汽品牌门店,持续加密全国销售服务网络,完成核心城市与重点消费区域的全域覆盖。这一布局不仅助力中国汽车产业在南美市场竞争力持续向上,更意味着其在当地市场的深耕进入了规模化、体系化的新阶段。从单点突破到网络成面,秘鲁正在成为花生好车辐射整个安第斯区域的战略支点。
利马旗舰店的启幕,是花生好车全球化版图扩张的重要落子。至此,花生好车海外业务已覆盖中亚、南亚、非洲、南美四大区域,并在南非、巴基斯坦等9个国家实现初步突破。无论是携手上合示范区以巴基斯坦为首站落地点,联合金融机构与产业链伙伴打通出海通道,还是与东风畅行达成年度"万台"战略合作,平台始终在以"轻资产、重运营"的差异化路径,深度嵌入海外市场。
在业务模式上,花生好车形成了"品牌代理+汽车出口+跨境租赁"多轨并行的创新格局。作为广汽在秘鲁的官方总代理商,花生好车不仅承担品牌流通职能,更通过金融赋能、海外车辆运营、充电基础设施配套等全链路服务,真正实现从"产品输出"向"模式输出"的升级。国内成熟的车辆运营管理体系被复用于海外,形成从车辆供给、能源保障到调度运维的本地化全链条服务能力。
当前,中国汽车产业正处于从"制造大国"迈向"流通强国"的关键转型期。花生好车与东风畅行的万台战略合作,以汽车直租为核心引擎,辐射海外业务拓展,覆盖风神、奕派、神龙、柳汽、郑州日产、岚图等六大核心品牌,正是对这一趋势的有力回应。从下沉市场出发走向全球,这家企业正在为中国汽车品牌搭建更强大的海外流通网络与服务能力。
花生好车海外业务负责人表示,以利马旗舰店作为南美战略支点,企业将稳步推进秘鲁全境服务网络建设,打造联通南美多国的广汽品牌流通与服务枢纽。未来,花生好车将持续深耕"一带一路"沿线市场,推动更多中国品牌汽车驶向世界,为中国汽车产业高质量发展注入更强劲的新动能。
