买车时，4S店销售往往会热情推荐“终身质保”服务，声称能帮你省下未来大笔维修费用。但这项服务真的划算吗？还是只是4S店的“捆绑销售”套路？
1. 终身质保≠无条件全包
别被“终身”二字迷惑，几乎所有终身质保都有严格限制：
仅限首任车主：一旦卖车，下任车主无法享受。
必须在4S店保养：如果去外面做一次保养，质保可能直接作废。
核心部件才保：发动机、变速箱等大件可能包含，但易损件不保。
事故后可能失效：若车辆出过大事故，终身质保可能被取消。
2. 4S店的“隐形收费”
终身质保看似免费或低价，但4S店会通过其他方式“赚回来”：
保养绑定：要求你在4S店做保养，而4S店的机油、工时费通常比外面贵50%-100%。
保险捆绑：部分4S店要求你在店内买保险，价格更高且无返现。
推销额外项目：每次保养可能被推荐清洗套餐、添加剂等非必要消费。
3. 算笔账：终身质保真的省钱吗？
假设一辆车开6年换车（国内平均换车周期）：
无终身质保：6年基础保养+维修约2000元。
有终身质保：6年4S店保养差价可能超5000元，加上质保本身费用，反而多花几千块。 除非你的车真遇到发动机大修，否则大概率“亏本”。
4. 新能源车终身质保更香？
电车三电（电池、电机、电控）本身就有8年/12万公里强制质保，终身质保只是延长覆盖。但电机寿命通常超2万小时，坏的概率极低，实际用处有限。
5. 到底买不买？看这几点
长期自用：如果计划开10年以上，且接受全程4S店保养，可考虑。
短期换车：6年内换车的话，基本回不了本。
品牌可靠性：小众品牌若倒闭（如宝沃），终身质保可能成空头支票。
终身质保更像“保险”，适合怕大修的车主，但对大多数人来说，可能只是4S店的“长期饭票”。
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