7月8日那天，全网开始99元盲订——我还记得自己点开页面的那一刻。零跑官宣：全新B10定在7月16日上市，共有五款配置，官方预售价从9.98万到12.98万不等。具体是：510舒享版9.98万元、510悦享版10.98万元、510激光雷达版11.98万元、600悦享版11.98万元、600激光雷达顶配版12.98万元。上市期还有免费新车漆选装与优先提车等权益，目标用户是城市通勤族、三口之家和近郊露营爱好者——性价比挺明确的。
外观沿着零跑家族的简约路线走。车身长宽高4515×1885×1655mm，轴距2735mm，空间利用率高得实际可用。前脸是纯电常见的封闭式设计，贯穿式时空星轨LED灯带，解锁时还有动态迎宾效果。激光雷达版本在车顶放了颗等效128线的瞭望式激光雷达——一看就是瞄准高阶辅助驾驶。
侧面线条圆润流畅，标配18英寸铝合金轮毂，高配升到19英寸运动款。新加了风禾青和液态银两种原厂漆，配上大尺寸全景天幕，车内采光很舒服。尾部呼应前灯的贯穿式尾灯，后备箱结构也做了优化，新增后雨刮，开口方正规整。平时买菜、放行李绰绰有余；后排座椅放平后，能塞下露营床垫和大件装备。风阻做了细调，高速时对电耗控制有帮助，日常代步更省电。
内饰走极简风，物理按键被砍掉，中控台干净利落。全系标配17.3英寸3K窄边框悬浮中控屏，入门版用高通8155座舱芯片，中高配上高通8295旗舰芯片——滑动、导航、影音切换都很顺。支持连续免唤醒的全域语音控制，开口就能调空调、改路线、换歌，而且终身免费OTA在线升级，后续能不断加新功能。高配还有55英寸AR-HUD，把车速、导航、预警投在挡风玻璃上，低头少了不少。
座椅用的是环保亲肤面料，前排标配124°双零重力座椅，一键躺平、10点式按摩、吸风式通风、加热，还有4向腿托和腰托调节——长途坐着能缓解腰背疲劳。后排地板纯平，一米八的人调好前排坐姿后腿部余量足，三人坐也不显拥挤。后排有独立空调出风口和快充接口，车内加了多层隔音材料和双层车窗，市区风噪、路噪控制得住，内饰用料也升级，刚提车就没有怪味。
动力和电池是这代的重点升级：全系换上800V碳化硅高压平台，替代老款400V架构。搭载七合一油冷高效电驱，总体是后置单电机后驱布局，提供510km和600km两套CLTC续航版本。510km版用51.9kWh磷酸铁锂电池，配132kW或160kW电机；600km长续航版用67.1kWh大容量电池，顶配优化到610km，电机峰值提升到185kW，起步轻快，中段超车有力。得益于800V快充，30%充到80%最快只要16分钟，高速服务区短休息就能补足续航。电池有全域液冷温控，夏天冬天都能控制好续航衰减。首任非营运车主享受三电系统终身质保——这点对长期用车的顾虑很有用。
底盘基于LEAP 3.5专属平台调校，前麦佛逊、后多连杆独立悬架全系标配，欧洲团队做了专业调校。整体偏舒适，能把井盖、缝隙、小碎石的颠簸过滤掉，过减速带时回弹利落。电动助力方向盘低速轻盈，掉头、倒库都方便；高速又会自动加重阻尼，车身稳定不发飘。激烈驾驶时侧向支撑偏柔和——也好理解，毕竟这车定位就是家用舒适。
安全铺得比较厚。车身是高强度笼式结构，关键位用高强度钢，全系标配主副驾正面气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。磷酸铁锂电池通过针刺、挤压、高温浸泡、极限跌落等严苛测试，电池包有全域温控，碰撞后自动断开高压电源，从源头上降低热失控风险。基础安全配置也不手软：ESP、360度全景影像、前后驻车雷达、实时胎压监测、自动驻车、上坡辅助一应俱全。激光雷达版本上了高通8650智驾计算平台，配单颗激光雷达、多组毫米波和超声波，能支持高速NOA领航、城市车道居中、AEB主动刹车、跨楼层记忆泊车、百米循迹倒车等功能——夜间和雨雾的探测精度明显比纯视觉好。儿童安全方面也考虑到位：后排isofix接口、车门机械儿童锁、车速自动落锁都是标配。
科技配置很齐：入门版就有8155芯片、基础L2辅助驾驶、手机无线互联、车载无线快充，满足日常智能需求；中高配升到8295、AR-HUD和全套零重力座椅功能；激光雷达顶配解锁全场景高阶智驾，实现车位到车位的完整辅助驾驶。并且靠OTA持续迭代功能，不用再为硬件升级掏钱。车机能和手机生态打通，多任务运行不慌，全景天幕配电动遮阳帘，采光与隔热两不误。总体来看，这套智能硬件在同价位里确实越级许多。
忠哥的看法是：全新零跑B10在十万区间里竞争力很强。优点很直观——价格亲民、全系后独立悬架、800V超快充、双零重力座椅可选、激光雷达智驾可配，三电终身质保也让人安心。空间宽裕、补能效率大幅提升、高配智驾硬件越级、日常维保成本低。缺点也有：入门舒享版没有激光雷达和AR-HUD，高速极限工况下风噪还有待优化，长续航顶配预算会更高一些。要是讲选车建议：看重性价比就选510舒享版；想要更舒服的座椅和更强动力，510悦享版合适；常跑长途的选600悦享版；想要完整高阶智驾，直接上600激光雷达顶配版。会不会成为十万级家用纯电的新参考——这是留给时间和实际用户去回答的一点。
