在当下的新能源汽车市场，小型车领域的竞争愈发激烈。车企们纷纷将宣传重点放在大屏、智能驾驶以及续航里程等方面，对安全性能的宣传却显得格外低调。走进4S店不难发现，多数消费者在看小型车时，首先关注的是油耗是否经济、停车是否方便，很少有人会去询问车身结构是否坚固，碰撞防护设计是否合理。这种行业重噱头、轻安全的趋势，使得小型车的安全性能未能得到消费者应有的关注。
近期，网上流传的两起碰撞事故视频引发了人们的关注。在郊区路段，一辆小型SUV在左转时被对向超速行驶的车辆猛烈撞击副驾驶侧，车辆旋转180度后，车门依然能够正常打开，气帘和中央气囊及时弹出，车内乘员仅受轻微擦伤。在另一起高速事故中，同一型号的小型车被后车以100km/h的速度追尾，由于气囊及时弹出，车内四人仅受到轻微惊吓。而这两起事故中表现出色的小型车，正是领克Z20。
领克Z20的表现彻底颠覆了人们对“小车不安全”的固有印象。其车门采用2000MPa热成型防撞梁，这种高强度材料通常用于坦克和航母制造，能在撞击时有效抵御冲击。半隐藏式门把手支持电子、机械双备份，即便车辆断电，也能保证车门正常开启，为车内人员提供了关键的逃生通道。事故中车辆先后经历撞护栏和高速追尾，车内人员却都未受伤，这得益于其车身结构中81.62%高强度材料的应用，以及37878N・m/deg的整车扭转刚度，能在遭受撞击时最大限度保持乘员舱完整。
很多人认为小车在安全方面存在天然劣势，其实并非如此。领克Z20基于中欧双五星碰撞标准开发，车身结构设计独具匠心。其车顶采用热成型钢材质，可承载7.6吨冲击，即使在车辆翻滚等极端情况下，也能为车内人员保留生存空间。后吸能盒有效长度达142mm，在高速追尾事故中，能层层化解后车100km/h时速带来的冲击力，减少对乘员舱的影响。在主动安全方面，领克Z20配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动避让、FCW前碰撞预警、EMA紧急避让辅助、BSD盲点监测和DOW开门预警等功能，实现全场景安全守护。
在安全气囊配置上，领克Z20拥有三项同级领先技术，全系标配7个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘、远端气囊等。其中，前后一体式侧气帘能在侧面碰撞时为前后排乘员提供全面防护；远端气囊在碰撞瞬间弹开，隔开驾驶座与副驾驶，避免乘员间的二次撞击。这些配置并非简单堆砌，而是基于对各类事故场景的深度模拟，实现了720度全方位防护。
汽车智能化的发展带来了丰富的配置，但安全始终是出行的首要前提。领克Z20在安全层面的出色表现，源于其对安全基因的坚守。电池通过超100项系统测试，满足欧标、美标等全球认证标准，更是行业首个通过超压针刺、240s外部火烧等6项魔鬼工况串行测试，配备2ms内切断电源的PSS熔断器技术，从车身到电池实现全方位安全守护。
对于消费者而言，选购车辆时不能只关注表面配置，更应深入了解车辆的安全性能。领克Z20用实际表现证明，小型车完全可以在安全性能上达到领先水平。它为整个小型车市场树立了新的安全标杆，是真正值得信赖的“出行保镖”。毕竟，对于每个家庭来说，车辆的安全性能永远是选购时最不应妥协的核心要素。
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