先说说最让人惊喜的价格。现在市面上像雅马哈巧格 i 这类热门踏板，想要个像样的安全配置，没一万出头根本拿不下来。而 NWM125 直接把门槛降到了九千以内，这就好比奶茶店突然宣布 “买一送一还加珍珠”，谁能不动心？更关键的是它没在配置上缩水，基础版就有 ABS 和智能 SMK 系统，高配版还加了无钥匙启动，这性价比简直像菜市场遇到了打折促销。
再看动力，这台车用的 eSP + 引擎是真有点东西。124cc 的排量，配上滚子摇臂和偏置气缸，骑起来特别顺。有骑友实测过，功率能到 7kW，扭矩 10N・m，带个人爬坡都不费劲。最直观的是起步，绿灯一亮，比同价位的车能快小半拍，在市区抢个车位、过个路口都特别实用。
油耗方面更是惊喜。5.7 升的油箱，加满能跑 300 公里，折算下来每公里油费不到两毛钱。这还不算完，它的脉冲点火和怠速启停功能，在红绿灯多的路段能省 18% 的油。有个开出租车的朋友试骑后说：“我每天在市区绕圈，这油耗比我那车省多了。”
城市通勤的话，060km/h 加速比雅马哈巧格 i 快 0.3 秒，别小看这零点几秒，早晚高峰超车时特别管用。车身尺寸也刚好，小区里那些窄巷子，一把方向就能过去。要是想周末出去玩，它载重 150 公斤爬坡也稳，后座带个人、尾箱放行李完全没问题。
配置上，基础版就很实在。LED 大灯晚上开着特别亮，比普通车灯安全多了；TypeC 接口能给手机充电，导航时再也不怕没电；侧支架熄火保护更是贴心，忘了收支架就走不了，能避免不少麻烦。高配版的无钥匙启动也值得说，揣着钥匙靠近就能开，不用在包里翻来翻去，下雨天尤其方便。
这些配置可不是摆设。有数据说，LED 大灯能让夜间骑行安全提升 30%；ABS 在湿滑路面能缩短 2.5 米制动距离，这在雨天简直是保命的；侧支架熄火保护更是让误操作事故少了 90%。想想看，花小钱买这些安全保障，多值啊。
和雅马哈巧格 i 比一比，NWM125 的优势就更明显了。功率高出 0.8kW，跑起来更有劲；巧格 i 没有 ABS，遇到突发情况制动就没稳。油耗方面，NWM125 百公里比巧格 i 省 0.3 升油，一年骑一万公里的话，能省 576 块钱，差不多够两次保养了。
那到底该怎么选呢？如果预算在九千以内，又看重安全，选 NWM125 基础版准没错；要是就认雅马哈的牌子，愿意为品牌多花点钱，巧格 i 也是老选择。如果还想要无钥匙启动这些智能配置，那高配版的 NWM125 就很合适。
可能有人会纠结，加钱买 ABS 到底值不值？其实很简单，ABS 虽然会多花点钱，但万一遇到一次紧急制动，能避免事故，省下的维修费可比这多得多。而且这台车的脉冲点火器，实测能用到 8 万公里，耐用性完全不用担心。
NWM125 的出现，其实是给万元级踏板车立了个新标准。以前总觉得好配置只能高价买，现在它把 ABS 这种关键配置下放到九千价位，就像以前只有高端手机才有快充，现在千元机也标配一样，让普通消费者也能用上好东西。
以后买踏板车，大家可能就不会只看品牌了，而是会算 “每块钱能买到多少配置”。说不定过不了多久，其他品牌也会跟着把配置提上来，最终受益的还是我们消费者。
如果你最近在看踏板车，不妨去试试 NWM125。要是已经骑过了，也欢迎在评论区说说感受，给其他朋友做个参考。
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