纯电SUV市场特别是15万这个价格段，真的不是谁都能随便凑合的。
人家买车的，心里头那杆秤比谁都准：车得靠谱，别动不动就进修理厂；配置要全啊，并不是给一个电池和轮子就算了；空间也要好点不能光顾着外面好看，在里面坐着憋屈也行吧智能化也不能落后太远最好手动换挡的时候不要累死自己
最重要的是，售后要省心一些，并不是买了车之后就打起来了似的。
你说这个需求，怎么着也要说清楚了，谁都喜欢买个安心又实用的东西。
厂商们如果没想透这点，那就是瞎掰。
一汽-大众这次在ID. AURA T6上做得很拼，在15万元这个价位段的争夺中全力出击。
他们敢把车长拉到4米8开外，起售价却压到了12.99万，在市场上更是如此。
别看这个价格便宜，660 Max版本要到14.98万元左右了，并且是用了宁德时代电池、装上了192线激光雷达的车型还搭载着地平家征程六H芯片做驱动，在城区高速NOA导航辅助驾驶方面也给你全部搞定。
你说这价格和配置相比起来，简直就是在打价格战的时候使出了狠招。
很多人刚开始还有犹豫，看到这样的配置之后就手抖着下单了。
说到销量的话，数据可以证明问题——三万多台预订中660 Max激光雷达版占45%，这个比例不小。
为什么？
因为这个版本价格不贵，但是配置却直接把同级别竞品甩出几条街。
192线激光雷达让车对周围环境的感知非常准确，就像武侠小说中轻功一样快，在420TOPS算力芯片的支持下，汽车可以在城市道路和高速公路上巡航、变道，并且在堵车上还能躲避其他车辆。
这智能驾驶并不是挂个牌子糊弄人，而是真真切切地减轻了驾驶员的负担，在新手和上班族中尤为明显。哪天能出现这样一位“自动驾驶助理”，堵车也不至于心烦意乱。
泊车系统也要提到，不要小看这个功能。
ID. AURA T6可以自动识别车位、规划路线，并且能够实现全自动泊入和出库，对于复杂的路况也可以应付自如。
你不说晚上开车碰到一个不好停的地方，车子自己挤进去的时候心里感觉踏实吗？
碰擦风险降低后，家里的人也更放心了。
有这技能，停车就不再是一种“硬核操作”，而成为一种融入智能生活的"一部分”。
续航方面，宁德时代的电池没有含糊的地方。
660公里的CLTC续航，日常上下班五十多千米，在理论上两周不用充电了。想到那种随心所欲的感觉即使冬天冷得像冰天雪地一样九源热泵空调还可以回收余熱所以里程也不会慌张
实测续航达成率超过90%，这不是吹牛。
电池包经过400多项安全测试，极端温度、挤压、碰撞都合格了，在安全感上蹭了一下。
而且三电系统给你终身质保，电池衰减、自燃、智驾事故这些大坑全包了。
买车之后，后顾之忧就消失了。
充电体验怎样？
快充对于电车车主来说就是救命稻草。
ID. AURA T6的直流快充支持最大功率为660W，从30%充电至82%，大约需要19分钟。
你在单位吃个饭、逛个商场，回头车就满血复活了。
别说长途跑个高速，这速度能让你不至于成路边“电量焦虑症”的患者。
空间设计不能忽略。
迈开腿就是4米8的长，轴距2836毫米，在车内空间宽敞得像家里客厅。
后排门口开口881毫米，门槛低，老人小孩上下车都很方便，带娃出门或者装大件东西也不费劲。
38个储物格加上90升前备厢，生活杂物、购物袋、户外装备都塞进去了井然有序。
家用车没有空间感，ID. AURA T6给你打满分。
舒适度、智能体验上，660 Max更进一步。
云感零压座椅套装和沉浸音响系统，这两项升级的价值动辄上万，在上市期间免费送给你，请珍惜这个机会。
副驾驶的“女王座椅”设计，后排的小桌板简直就是长途旅行的好帮手。
上了车就享受这种待遇了，哪还舍得下车？
这样的配置根本不需要再进行后期改装，省事。
值，因为670 Max在功能上更全面。
值！
多出的配置有192线激光雷达、征程6H芯片以及城区和高速NOA功能，全场景泊车也是同价位其他车型不能全部给到的功能。
别的品牌同样的配置，少说也要花几万元。
加上三电终身质保以及各种责任覆盖，电池衰减、自燃、智能驾驶事故等大坑全包了。
这辆车可以看作是合资品牌质量与新势力智能的合体，解决了人们对品牌的疑虑以及性能的选择纠结问题，并成为市场上的“理想型”。
15万左右，想买个纯电SUV的不要只看价格。
看这辆车的配置，能不能让你省心、放心地使用，并且还省钱。
ID. AURA T6 660 Max就是你买回来之后，能让你说出“值了”的车。
安全智能空间各种都有，价格还实惠，在家使用很合适。
你说市场上还有比这更让人放心的选择吗？
不过说到未来，智能驾驶技术更新的速度以及电池安全标准的提高还是要看情况。
合资和技术融合的道路能不能走的长远，我们还得看它们以后的产品和服务。
毕竟车是实物，买回来之后不能只摆设着用。
说到底，这车就是咱们北京胡同里的一位老邻居了，踏实可靠、人缘好。
买它不光是为了代步工具，更是为了有一个可以放心陪伴你走街串巷、接娃送学、周末出游的伙伴。
别看它的价格只有15万，配置和质量让人不忍心称它为“廉价品”。
这才叫真性价比，不是糊弄人的那一套。
