话说, 不少人都在网上吐槽说宝马五系的外观不好看, 觉得它设计得不怎么样。
可我最近特地跑去4S店看了看实车, 感觉还真不是大家说的那样, 我觉得它看起来挺顺眼的啊。
尤其是内饰部分, 简直是这辆车的点睛之笔。
就拿豪华品牌的内饰来说吧, 有些车, 比如奥迪, 我觉得它那个内饰确实差点意思, 没什么那种高档的感觉, 也营造不出什么豪华氛围。
但宝马就不一样了, 它那个内饰设计得既有运动感, 又显得特别豪华大气, 让人一坐进去就觉得很有档次。
很多人都喜欢那种抢眼的波尔多红内饰, 觉得特别有激情, 但我个人更偏爱棕咖色的, 感觉更耐看, 也更有质感。
再来说说它的外观, 经典的双肾进气格栅还是那么有辨识度, 看着就挺唬人的。我发现一个细节, 如果是黑色的车漆配黑色的保险杠, 看起来挺和谐的, 融合在一起就觉得还好。
但要是别的颜色的车漆配上黑色的保险杠, 那就显得特别突兀, 简直有点丑了, 整体搭配起来很不协调。去店里试驾过以后, 觉得开起来确实不错。从前面看, 它显得特别大气时尚。不过车尾部分就稍微有点不够立体, 感觉略显扁平。
但好在一些小地方处理得挺棒的, 比如C柱上那个会发光的“5”字样, 晚上看特别帅气, 挺有新意的。
这辆宝马五系用的发动机, 是一台2.0升的, 带涡轮增压功能, 也就是俗称的“T”, 而且马力特别足。简单说就是, 随便一踩油门, 动力就源源不断地涌上来, 跑起来那叫一个有劲儿, 完全不用担心提速慢或者超车费劲, 绝对能让你感受到驾驶的乐趣。
它搭配的变速箱, 是行业里特别有名的采埃孚品牌生产的8速自动挡。这种变速箱换挡手感特别顺滑, 几乎感觉不到顿挫, 不管是低速堵车走走停停, 还是高速巡航加速, 都能给足你舒适和信心。加油的话, 需要加95号汽油。
它的发动机放置方式是纵向的, 而且是后轮驱动。这种设计对于车的平衡性和操控性来说特别好, 转弯的时候会觉得车身更灵活, 像是在舞动一样, 驾驶感受会更纯粹, 尤其适合喜欢开车的朋友。
底盘的悬挂系统也很讲究, 前轮用的是那种双叉臂的独立悬架, 这种结构能让轮胎更好地贴合路面, 提供更精准的转向手感。而后面则是用了五连杆的独立悬架, 它能很好地过滤掉路面的颠簸, 让你坐在车里感觉更平稳舒服, 不管是过减速带还是走一些烂路, 都能给你一个比较好的乘坐体验。
所以整个底盘开起来特别扎实稳当, 跑高速的时候那种稳重感很明显, 能给你足够的信心, 长途开起来也不会觉得累。
当然了, 也有一些小地方我觉得可以再改进一下。比如中控台的设计, 感觉不够简约, 按钮和屏幕的布局可以再优化一下, 显得更简洁一些会更好。方向盘的造型也有人觉得不太好看, 确实可以再设计得精致一些。不过整体来讲, 除了外观上某些小地方有点争议, 其他方面感觉这辆宝马五系都挺不错的, 无论是驾驶感受还是内饰的豪华程度, 都有自己的优势。估计它还是会跟以前一样, 成为很受欢迎的爆款车型。
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