零跑A10将于广州车展开启首秀，技术普惠重塑入门纯电市场

11月21日，零跑汽车全新全球战略车型A10将在广州车展全球首秀。作为零跑A系列首款车型，这款小型纯电SUV，以激光雷达下放、长续航与全球化布局为核心亮点，不仅填补了品牌产品矩阵空白，更标志着零跑“技术普惠”理念在入门级市场的全面落地，为新能源汽车行业的配置下沉趋势写下注脚。

微笑设计+越级配置，重塑入门市场审美

A10的外观设计延续家族语言并融入年轻化元素，预告图显示其前后灯组分别呈现“微笑”与“咧嘴笑”的点亮形态，三段式LED大灯搭配封闭式前脸，辨识度十足。车身侧面采用隐藏式D柱与半隐藏式门把手设计，既优化了空气动力学性能，又强化了科技感，悬浮式车顶线条则为后排头部空间预留了充足余量。

配置层面，A10实现了同级别罕见的“高配低价”突破。车顶标配禾赛AT128激光雷达，成为6-8万价位段首个搭载该硬件的车型，配合5个毫米波雷达、12个超声波传感器及11个摄像头的感知组合，搭载两个地平线征程3芯片，算力达20TOPS，可支持L2+级辅助驾驶功能。车内配备14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表的双联屏组合，搭载Leapmotor OS 4.0系统，语音响应速度提升40%，并支持亲子、露营等多场景模式。

CTC 2.0+4C快充，破解续航补能焦虑

动力续航方面，零跑A10依托全域自研技术优势，展现出越级实力。新车搭载零跑自研CTC 2.0电池底盘一体化技术，电池能量密度达200Wh/kg，较前代产品提升15%，同时整车减重18公斤，兼顾安全性与能效表现。官方信息显示，新车将提供420km、520km两种CLTC续航版本选择，高配车型搭载60kWh电池组，实际续航稳定在500km以上，彻底改写入门级纯电车续航标准。

补能效率上，A10支持4C超快充技术，10%-80%充电仅需15分钟，可补能400公里，完美适配城市通勤与短途出行场景。动力输出方面，新车提供高低功率电机版本，高配车型最大功率160kW，相较于同级别竞品具备明显优势，满足年轻用户对动力性能的需求。

全球布局落地，助力百万销量目标

作为零跑全球化战略的核心车型，A10的首秀标志着品牌“欧洲养全球”布局进入实质阶段。新车已在欧洲完成专利布局，计划通过与Stellantis集团的合资公司Leapmotor International，借助其全球销售网络进军欧洲市场，海外预售价19,990欧元（折合人民币15.6万元）。国内市场方面，A10或将填补T03（5.99-6.99万元）与B系列（8.98万元起）之间的价格空白，完善了零跑覆盖5.99万-30万元的全产品矩阵。

市场基础方面，零跑2025年累计销量已超50万台，提前完成年度目标，10月交付量达70,289台，同比增长84%，稳居新势力销冠位置。根据规划，零跑2026年将密集推出12款新车，包括D系列2-3款及A系列2款车型，A10作为入门级走量车型，计划国内年销15万辆，助力品牌冲击百万年销目标。

零跑A10的首秀不仅是一款新车的亮相，更是中国品牌以技术普惠重构全球入门纯电市场的宣言。凭借激光雷达下放、长续航与全球化布局的三重优势，这款车型有望成为入门级纯电市场的“搅局者”，推动智能电动出行加速普及。