从唱衰到超越纯电！“低技术”增程为何逆袭成市场新宠？

从唱衰到超越纯电！“低技术”增程为何逆袭成市场新宠？

你还记得吗。三年前。几乎所有人都在嘲笑增程技术。落后。过渡。甚至被某些车评人直接称为“电动三蹦子加了个油箱”。没技术含量。不如插混。更别提和纯电比高级感。可现在呢。现实狠狠打脸。

2024年。增程车销量暴涨78.7%。把纯电和插混远远甩在后面。理想。问界。这些靠增程杀入中高端的品牌。甚至开始和BBA抢用户。这到底是怎么回事。一个被集体唱衰的技术路线。怎么就逆袭成了市场香饽饽。

先从技术层面说。增程。确实不算复杂。发动机不直接驱动车轮。只发电。车辆还是靠电机跑——你可以理解为“自带燃油充电宝的电动车”。简单。直接。但也因为简单。它天生有短板。电耗高。理想L6百公里电耗21.1度。小鹏G9只有13.9度。差距明显。亏电体验更糟。懂车帝实测。问界M9亏电后动力衰减58.1%。零百加速从5秒掉到12秒多。噪音还大。抖动也明显。说它技术含量低。并不冤枉。

那问题来了。一个技术上不占优的方案。怎么就火了。答案不在实验室里。而在用户的实际生活中。大多数人。要的不是极致的技术参数。而是安心与省心。纯电虽好。但有续航焦虑。高速排队充电。冬天电量缩水。这些都是真实痛点。插混呢。技术更复杂。油电切换要调校。成本也高。而增程。用最朴素的方式。解决了最核心的焦虑：有电用电。没电用油。续航超1000公里。自由。灵活。不挑人。

更关键的是。增程车在配置和体验上下了狠功夫。理想L系列。问界M系列。几乎全是高配起步。冰箱沙发大彩电。全家出行舒适性拉满。价格却比同级别BBA燃油车低。比纯电车更无焦虑。用户用脚投票。自然就爆了。这不是技术的胜利。是用户需求的胜利。普通人买车。不是为了欣赏你的电控逻辑多精妙。而是要一台省心舒服的车。

有人会问。这会不会只是一阵风。像以前的“油改气”那样。热闹一阵就消失。从数据看。不像。2024年增程销量仍在快速爬坡。78.7%的增速。是真金白银堆出来的。而且。技术也在迭代。新一批增程车。正在补短板。比如小鹏即将推出的增程车型。纯电续航做到430公里。支持超快充。增程器噪音大幅降低。未来。电池更密。增程器更高效。整车更轻。电耗和噪音问题还会进一步改善。

说到底。汽车行业的竞争。从来不只是“技术高不高”。而是“体验好不好”。增程车的逆袭。恰恰说明了一点：用户需要的不是最先进的技术。而是最合适的解决方案。它可能不完美。但它精准切中了大多数人的日常需求——无焦虑。高配置。价格实在。这或许能给行业一些启示：有时候。真诚比技术更重要。懂得妥协。比一味追求极致更聪明。

这个世界。终究是属于理解普通人的人。