8月7日公布的2026年7月中国汽车出口数据里，奇瑞汽车以202533辆整车出口量继续排在首位，同比增长70.1%，也是唯一突破20万辆的车企。比亚迪海外市场销量达到179841辆，同比增长124.3%，与奇瑞的差距缩小到约2.27万辆，头部两家企业的竞争更接近。
上汽7月海外市场销量为142000辆，位列第三，同比增长72.5%。吉利整车出口量达到106663辆，排在第四，同比增长202%，增速在六家车企中最快，也是唯一实现同比增长两倍以上的品牌。长安和长城分别为82300辆、62000辆，同比分别增长79.1%和50.9%，六家车企全部保持了50%以上的增幅。
如果按规模看，奇瑞和比亚迪已经形成明显的第一阵营，销量都站上15万辆，上汽和吉利处在10万至15万辆区间，长安和长城则位于10万辆以下。若按增长速度看，吉利冲得最快，说明海外市场的扩张不只集中在头部，也在向中部品牌延伸。需要注意的是，比亚迪、上汽、长城、长安采用的是海外市场销量口径，奇瑞和吉利统计的是整车出口量口径，口径不同，横向比较时要先看清数据范围。
