热门MPV对比,高山8VS腾势D9,谁是性价比王者?

周末清晨,三代同堂的一家六口带着露营装备准备出发,爷爷的折叠椅、孩子的平衡车、装满食物的保鲜箱……当这些物品被轻松装入后备厢,第二排老人舒展双腿享受着按摩功能,第三排孩子盯着可调角度的娱乐屏咯咯直笑——这便是当代家庭对MPV的核心诉求:空间、舒适与智能的极致平衡。在30万级高端新能源MPV市场中,魏牌高山8与腾势D9的较量正重新定义家庭出行标准,两款车型以差异化技术路径演绎着"移动会客厅"的多元可能。

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一、空间魔术师:灵活性与舒适度的技术博弈

高山8的"空间重构"理念颠覆了传统MPV的框架。其5280mm超长车身与3145mm轴距(比腾势D9多出35mm),配合独创的1930mm二三排超长共轨系统,实现"空间变形"自由。实测中,三排座椅电动16向调节+靠背通风功能,让身高1.8米的乘员在第三排仍可翘起二郎腿;后备厢通过滑轨调节从435L扩容至1901L,婴儿车与28寸行李箱可并列平放。更关键的是170mm中央通道与292mm靠背通道设计,即便怀抱幼儿也能从容进出。

腾势D9则以"商务级舒适"见长。1080mm二排滑轨虽逊于高山8,但零重力航空座椅的14向电动调节配合16点式按摩,为商务人士提供"头等舱"体验。第三排200mm滑轨和通风/加热功能,在长途出行时体现价值。不过手动调节三排座椅的设定,在面对家庭高频次空间调整时稍显繁琐。

> 场景化示例:周末家庭露营时,高山8可一键放倒三排装载帐篷设备,返程采购物资时又能快速恢复7座模式;腾势D9的二排零重力座椅则在机场接驳客户时展现优势,配合多层隔音玻璃营造静谧交谈环境。

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二、智能科技:从驾驶辅助到生活场景的渗透

高山8搭载的Coffee Pilot Ultra系统堪称"全场景智驾管家"。27个高精传感器(含激光雷达)支撑三大王牌功能:

- 3公里跨楼层记忆泊车:自动记录公司到小区立体车库路径,比腾势D9的1公里记忆范围提升200%

- 100米循迹倒车:窄巷掉头时自动沿原轨迹退回,解决MPV"进退两难"痛点

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- 无图城市NOA:城乡复杂路况自主通行,识别200+车位类型

座舱内四屏联动生态更显人性化。17.3英寸后排娱乐屏支持5角度调节,通过莱茵低蓝光认证;12.5L双温区冰箱实现0-50℃宽域温控,前排冰镇饮料与后排温奶同步进行,离车后仍可保温24小时。Coffee OS 3.2系统的多模态交互,可通过手势调节空调温度,面部识别自动恢复座椅记忆。

腾势D9的DiPilot 300系统在基础场景表现稳健,5个毫米波雷达+12个超声波雷达保障L2级辅助驾驶,10.25英寸副驾屏与双头枕屏组成娱乐矩阵。但缺少循迹倒车功能,面对老旧小区直角弯时需人工干预;单温区5L冷藏箱也无法满足家庭冷热双需求。

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三、性能与能耗:四驱激情与混动高效的对话

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高山8的Hi4性能版插混系统带来MPV罕见的驾驶激情。1.5T+双电机爆发的644N·m扭矩,推动近2.8吨车身实现5.7秒破百,全铝悬架与iTVC智能扭矩控制协同工作,川藏线20%坡度满载攀爬稳如磐石。172km WLTC纯电续航满足一周通勤,6.9L/100km亏电油耗+120kW快充(30分钟补能80%)平衡了性能与能耗。

腾势D9第五代DM-i技术则主打经济性。5.85L/100km亏电油耗配合200km WLTC纯电续航,成为跨城商务出行的优选;云辇-C智能悬架过滤颠簸路面的能力突出,iCCT技术抑制车身俯仰提升乘坐品质。但前置单电机与7.3秒破百的数据(实测8.6秒),在高原满载场景下稍显吃力。

> 用户实证:腾势D9车主反馈日常通勤油耗稳定在3.2-3.5L,而高山8车主在内蒙古草原自驾时,四驱系统在暴雨泥泞路面的脱困能力获得验证。

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四、市场验证与用户选择指南

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2025上半年销量数据揭示真实需求:

- 腾势D9以51,571辆稳居新能源MPV榜首,印证其成熟产品力

- 高山8虽处销量爬升期(约6,000-10,000辆),但终端预订24小时破8,000台,显现"破圈"潜力

选购建议:

- 家庭多场景出行:高山8的空间弹性、四驱安全与智能生态更契合三代同堂需求,32.98万预售价带来激光雷达+冷暖冰箱+三排电动等满配体验

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- 商务高频接待:腾势D9的静谧座舱、低油耗及品牌认知度仍是核心竞争力,33.98万入门版性价比突出

> 正如资深用户坦言:"高山8像全能型选手,腾势D9像沉稳老将"。二者不存在绝对优劣,而是以不同技术路线满足多元场景——高山8用四驱安全和空间魔术重塑家庭出行,腾势D9以经济可靠延续商务标杆。

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结语:中国MPV的技术跃迁

当高山8的共轨设计与腾势D9的云辇悬架同台竞技,当3公里记忆泊车与200km纯电续航成为新标配,中国品牌正以技术创新重新定义全球MPV标准。这场"移动会客厅"的较量背后,是家庭出行从"够用"到"享受"的体验升级,也是中国汽车工业对用户需求深度解构的缩影。选择的核心,终将回归那句朴素的真理:最好的车,永远是让全家人微笑出发的那一台。

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