买车别被“花哨功能”骗了，这些高科技配置往往用处不大，实际考虑是否真正满足日常需求才是买车的关键

买车别被花哨功能骗了，这些高科技配置往往用处不大，实际考虑是否真正满足日常需求才是买车的关键

从去年开始，我就一直在琢磨这个话题。因为我身边不少朋友，买车前明明明白自己就是上下班开开，偶尔一两次长途，啥都没怎么看。结果呢，搞了堆高大上的配置，最后发现，很多功能其实用不上。

我自己也试过，比如自动启停。刚开始觉得省油，实际用起来折腾多。每次碰到红灯或者堵车，车就叮一下启动，反复几次，那电瓶和启动机的损耗，估算下来比你想象中还要快。对比传统点火，自动启停，从成本角度，真不太划算。我曾经找销售咨询，他还倒吸一口凉气：其实这个省油效果不大，主要让车看起来高端点。这，你信了吗？

说到导航，真不能不吐槽。用车载原厂导航，输入地名，繁琐得让我怀疑自己是不是在用电话输入法。还要等加载地图、调整路线。有几十年使用手机导航的经验的人，一看就觉得，手机简直吊打原厂系统。尤其是换到车里，还得连接蓝牙、调出屏幕，还不能后台导航，瞬间觉得带屏幕的导航就是个摆设。

我曾在车里碰到个修理工，说：你用导航找不到路时，是不用急，车载系统导航都是慢半拍的。他还笑着说：我用手机，随时调线，想走哪直接说，慢慢调。这让我想，设备再牛逼，如果操作不便利，有用么？而且多数朋友，开车注意力都在路上，点了点再找背后路径，就耽误了。

自动泊车，不得不说，是真牛逼。你只要会踩刹车、油门，剩下的都交给机子。其实我还真不是吹牛，我停车水平在家算头部：倒车入库烂不了。但当我试用自动泊车后，才知道，嘿，原来还能这么省心。这功能不像别人讲的牛逼，它其实更像个帮手——我在狭小车位里也可以自信点。有没有朋友跟我一样，停车时依赖它？我去年在朋友面前试过，他那表情：惊讶得合不拢嘴。

但除去自动泊车和天窗，一些所谓的高科技其实多余。比如全景天窗，我问过补车员：你们常去看，天窗用的人多吗？ 他只是摇头：大部分人都无视天窗，觉得没啥用。我还记得我翻阅相册，看到一辆车的天窗居然只开过几次，而且就是夏天晒一圈。

难道我是不是太古董思想？其实我觉得，现代车多了很多智能配置，真正实用的也有。像定速巡航，特别适合高速驾驶时用。去年几次在高速上开车，直接把速度定在一个值，不用一直踩油门，又安全又省心。特别是你长时间开，揉揉腿，也能缓解点疲劳。

当然也有人会说：但是车机联网多方便呀，比如播报功能。我也用过，听到您的裤链忘了拉的提醒，笑了半天，脑袋一片迷乱：这也能用？这有点智障吧？车载导览、语音播报，确实挺方便。但在实际日子里，大部分人还是靠手机导航、天气、消息提醒，车机那些功能，真的用了就知道慢得要死。

说到自动播报，我还一度怀疑：这算智能吗？您的钱包瘪了这种奇怪提醒，真的能帮我？反正我觉得，不过是个娱乐功能。用久了，也惯了它的幽默。

对了，我还有个猜测——没细想过的：或许未来的车，更多的配置会变得更智能、更实用，也许真的能解放驾驶员（毕竟我也很怀疑，大部分智能都在炫耀）。但眼下，我觉得，很多车上的花哨功能其实是噱头，真用的人少，甚至多余。有趣的是，我曾问过一位销售：你觉得，年轻人更喜欢花哨功能，还是实用性强的？他一脸无奈：装饰品嘛，大家都喜欢炫耀。我也在想，是不是我太老派了。

至于我自己，最喜欢的还是那些经典的配置。座椅记忆，我觉得，除非你是那种天天换驾驶员的家庭，要不就用不到。试想一下，自己一个人开车，座椅自动恢复、记忆什么的，挺方便，但困境是：我除了自己，谁会用这个功能？

回头讲讲高速定速巡航吧。有的时候，开长途，开个几个小时，定速巡航真是解放双腿。而且比我设定的速度还要稳——其实它的误差，估算不到2公里/小时，但对我来说，感觉还不错。相比之下，电子手刹、自动刮水器，那些我觉得真用不到。刮水器，雨天响一会，自动调整就行，不用多说。

还有一些朋友喜欢全景天窗，说是阳光车内，特别惬意。我试过几次，发现其实也就几天用得少。天窗开着，阳光照到脸上，暖，我确实喜欢，但一到下雨、下雪，那就只剩下窗框了。我们这种日常，普通天窗也够用了。有时候想想，自己是不是太《古董》？嘿，可能。

我想问问：你们经常在车上用哪些高科技？是不是觉得，越花哨越要用？还是其实都摆设的多？我自己可能偏传统一点，但也不败，毕竟，实用才是王道。搞不好，下次买车，我会只盯着车身、动力，里面的花哨配置就留着装饰。毕竟，平常用车的最大乐趣，还是在简单、舒服。

你会不会觉得，那些炫酷的高科技，真能改善你的驾驶体验？还是说，有时候，真的是多此一举？

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