奥迪推纯电A6L，续航到785公里，装华为雷达，卖40万起这车咋样

这车样子挺夸张，车头前面板改成全封闭，但做得很像以前的大嘴格栅，两边保险杠有进气口样式，看起来有点凶。后面灯是奥迪最新的OLED贯穿灯，尾部有黑色装饰条分隔，看着像加了假的下包围。

车里装了三个大屏幕，主驾正前方是曲面双联屏，副驾也有块触控屏，抬头显示器升级了。座椅带音响，车顶有全景天窗，门板上还有电子后视镜屏幕。听说以后国产A6L燃油版也会用这种中控布局，不过纯电版屏幕更多，能联动六个屏一起显示。

车身数据是长5米7，轴距3米多，比一般C级车大。虽然看着厚实像特斯拉，但没做成溜背，后备箱是平的。车内空间估计够用，但具体座椅舒服程度还没人试过。

动力用上了800伏高压充电，海外版21分钟能充到80%，国内电池组换成106度的，续航标了745到785公里。电机功率略低，但百公里加速应该还是很快。不过国产版充电速度能不能跟上还不清楚。

现在国产新能源车卖30多万的不少，像阿维塔12、问界S9这些，配置都不差。但奥迪这车起步价可能超40万，比自家燃油A6L还贵。买的人可能得纠结选便宜的国产车还是贵点的豪华品牌。

这车用了很多华为的技术，激光雷达可能让自动驾驶功能更强。不过辅助驾驶到底好用不好用，得等实际开过才知道。内饰用了翻毛皮和木质材料，但电子挡把还是老样子，烤漆表面容易沾指纹。

最近网上有人说这车设计太激进，商务人士可能不喜欢。尾部那条黑色装饰带看着笨重，传统买家觉得不够体面。但年轻人可能觉得科技感强，屏幕多有意思。

工厂消息说这车会在今年底国产，具体配置参数要等正式发布。现在预定的订单还不算多，4S店销售透露大部分客户还在比价国产新能源车。奥迪为了省成本，可能会用更多中国供应商的零件。

反正现在就看价格定多少，如果真卖四十几万，会不会有人愿意为了奥迪牌子多花十几万？这车续航和空间都不错，但国产对手配置也不差，得看谁更实用吧。