哈弗H6L官图发布：尺寸加长，提供两种纯燃油动力

都说现在不聊点电动、不带个大电池，出门都不好意思跟人打招呼。结果哈弗就这么直愣愣地，在10月24号把H6L的官图给扔了出来，里面装的，竟然是纯粹的汽油发动机。

这操作真是有点意思，像是大家都去赶时髦的舞会了，哈弗却转身回了家，把自家的老手艺又拾掇拾掇，重新拿了出来。毕竟，H6这个名字，当年可是神一样的存在，挂着这个标的车，几乎就等于把销量冠军提前揣进了兜里。现在，它带着一个L回来了。

这个L可不是随便加的。车身直接拉长到了4米8，轴距也干到了2米81，这体格，直接从紧凑级跳到了中型SUV的圈子里。最明显的变化在侧面，后门那块肉眼可见地变长了，C柱到D柱的线条也重新设计过，整个车身姿态显得特别修长，不再是以前那个紧凑敦实的模样。有意思的是，车门把手还是传统样式，没跟风搞什么隐藏式，这点倒是挺实在。

说白了，哈弗这手牌打得很明确。现在的市场，一堆新势力都在讲智能、讲科技，车里恨不得塞进三块大屏幕。H6L呢？它似乎在说：我知道有一批人，他们就想要一辆空间大、动力实在、开着省心的燃油车。前脸上那两个新增的通风口设计，让它看起来比之前的H6都更大气，也是在迎合这种审美。

动力给的也干脆，1.5T的135千瓦，2.0T的更是有175千瓦。这数据摆出来，就是给那些对电动车还有顾虑，或者干脆就不喜欢电车驾驶感受的消费者一个新选择。这种感觉，就像所有人都去吃花里胡哨的融合菜了，但总有人还惦记着那碗最朴实的红烧肉。

当然，今时不同往日了。当年的H6能封神，天时地利人和缺一不可。现在，光是吉利的豪越L、星途的凌云这些对手，哪个都不是善茬。H6L的空间和动力是它的本钱，但人家也在拼价格、拼配置。哈弗现在是把H6家族凑成了一个系列，从国潮版到这个新来的L版，搞多生孩子好打架的策略，意图很明显，就是要用一个完整的阵容去围剿市场。

内饰官图还没放出来，价格也是个谜，这才是决定H6L到底能走多远的关键。毕竟，光靠一个响亮的名字和更大的尺寸就想重现辉煌，难度不是一般的大。这台加大码的H6，到底能不能让那些老车主心甘情愿地掏钱换代，或者吸引一批新用户，这戏，才刚刚开始。