2027款埃安RT车系开始新的选择。埃安RT 605智享版已经上市，官方指导价为10.18万元，定位介于现有版本之间。它没有对外观和内饰进行大的改动，主要的改变是动力系统和续航表现上的变化：车辆使用宁德时代磷酸铁锂电池，在CLTC工况下纯电续航里程可以达到605公里。
从车系价格来看，2027款埃安RT目前的官方指导价区间为9.98万元起。新增的605智享版比入门版550智享版贵出2000元，但是续航数字更高，并且换装了非晶合金交流永磁同步电机。对于日常通勤里程较长、又希望减少充电频率的消费者来说，这个版本定位比较直接。
动力部分为埃安RT 605智享版采用前置单电机布局，最大功率165kW，峰值扭矩205N·m。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。同价位纯电紧凑型轿车中较为常见的是这样的配置，整体取向还是家用、城市出行为主。
电池容量为56.6 kWh，车辆支持直流快充，并且可以对外放电。需要注意的是605公里是CLTC工况续航里程，实际表现还会受气温、车速、载荷和空调使用情况的影响。但是从产品定位上讲，该续航数据可以覆盖大部分日常使用的场景，在城市通勤之外还可以兼顾周边短途出行。
配置层面没有采用大幅度“堆料”的方式，它默认配备热泵空调、6扬声器音响以及主驾驶座椅加热和通风功能等各项基础配置。与550智享版相比，主要区别在于电机和续航两个部分，其他功能基本相同。
车内使用8.88英寸全液晶仪表盘加14.6英寸中控屏，车机系统搭载ADiGO SENSE AI大模型，支持CarLink、CarPlay和华为HiCar手机互联。对于习惯用手机导航、音乐、语音服务的用户来说，多种互联方式可以降低适应成本，并且使车机使用更加灵活。
从产品类型上讲，埃安RT是款纯电紧凑型轿车，在2024年之前就已上市。
它的设计没有明显的激进变化，车身线条和内饰布局都是简洁、家用风格。新增605智享版之后，消费者在入门价格与续航能力之间多了一种折中方案：如果预算卡在10万元左右，可以选择550智享版；如果更重视续航和动力，则605智享版的升级方向就比较清晰。
今年8月埃安RT在国内零售销量为3877辆。放到现在的纯电紧凑型轿车市场里，它要面对的竞争选择并不算多，小鹏MONA M03、零跑B01等车型也处在相近价格区间。不同的车型差异不只是续航数据的不同，还包括车机体验、辅助驾驶、空间表现、补能效率和品牌服务等诸多方面。
