豪车价格一夜崩盘！43万捷豹卖20万，仍无人问津！背后原因太现实

豪车神话摧毁？43万捷豹如今仅卖20万，却没人买！

谈起之前，谁身边没有几个理想的开捷豹、路虎的朋友？这都是身份和面子的代表。但是，现今情景有点尴尬——捷豹XFL原指导价43.99万，现在直接折扣23万，裸车价格攻进20.70万，太夸张了。可是你相信吗？三个月后，共卖出313辆、594辆、665辆，连新能源汽车一周的销量都难以抗拒，真是无语。

不必把这事单纯解读为捷豹自已的“水土不服”。实际上，全部传统豪华车行业几乎难以承受。近些年最明显的变化是啥？答案呼之欲出——中国新能源慢慢反转。三年前，40万预算大部分只有盯住奔驰E、宝马5、奥迪A6L、捷豹XFL、凯迪拉克CT6、老品牌沃尔沃S90；到现在为止，问界M9、理想L9、蔚来ES6、极氪001和小米SU7马上为消费者提供了新的选择。他们关键推广智能驾驶舱、高性能、新科技和各种美味的设备。与老旧“历史遗产”和“高档底盘”基本对比，他们显然更受欢迎。

捷豹XFL自身的武器也不差，坦白说，2.0T 8AT动力组合，中大型后驱平台，铝合金车身组成双叉臂悬架，也有12.3英寸液晶仪表和11.4英寸大中控屏，3100mm轴距空间也很大，坐在后排抖腿没问题。这类肯定之前能打，但目前是鸡肋。为啥？智能汽车机使用不如中国10万台汽车，辅助驾驶功能几乎等于没有，油耗高，维护昂贵，总是有一个小问题。此外，捷豹近些年口碑已经下降到“七折豹”，老车主的心应当是五味杂陈。

现在年轻人根本不在乎什么品牌光环，购车要注意实际体验。城市NOA代驾，超出10分钟400千米续航，汽车互联网，手机相互连接，OTA常见的新是硬性需求。你告诉他你的感受，别人会立刻工作。传统的合资企业和豪华品牌都被破碎的体无完肤。市场是如此实际，消费升级速度特别快。

至于那些传统品牌，他们彻底没机会吗？这还不够。近些年，奔驰、宝马、奥迪等顶级选手采用了电动车型和各种激进的布局，但汽车企业规模大，转型迟缓，有机会，但应该没有时长追上。凯迪拉克和林肯正在推动纯电动平台，丰田和本田在使用氢能和固态电池，并且还有很长的路要走。仅有国产品牌兴起过快，她们“追求”的替伏期并不多。

如果你现在担忧购车，你只能在传统豪华车的大幅降价与国内新能源的性价比中间做出决定。必须情怀，喜爱机械驾驶感，这种老品牌如今折扣较强；照片技术，实惠，智能，中国新能源觉得确实充足夺目。可我真诚地友情提醒，捷豹XFL不但减价比你想象得要快，并且燃油车都没有技术红利，一眨眼就过时了。新能源汽车，也不要买太老的，产品升级迅速，买新不买旧才靠谱。

一方面是之前的豪华车，如今躺着卖没人接手；另一方面，中国新能源卷天卷地。在这个时代，一切都在转变，仅有迅速融合才能成为赢家。如果你选择一个，也可以选择20万捷豹XFL，或是多拿一万小米SU7？你有点担心吗？欢迎留言谈谈你的想法。