最近，国内的新能源汽车市场真是热闹非凡，尤其是十万到十五万这个价格区间的紧凑型SUV，各大车企都在这里投入了重兵，竞争可以说是相当激烈。
就在大家还在为选哪款车而纠结的时候，深蓝汽车又有了新动作。
他们正式推出了一款名为2026款深蓝S05 520Lite纯电版的车型，官方指导价格定在了11.69万元。
这个价格一出来，很多人就开始琢磨了，作为一个新增的入门版本，它到底值不值得买？
和之前已经上市的车型相比，它又在哪些地方做了调整呢？
我们先来看看这款新车型的定位。
在它上市之前，深蓝S05纯电版的入门车型是售价11.99万元的520Plus版。
现在，这款520Lite版的出现，直接将深蓝S05纯电版的起售价格又往下拉了3000元。
对于预算卡得比较紧的消费者来说，这无疑增加了一个新的选择。
那么，这便宜出来的3000块钱，到底少了些什么配置呢？
这恐怕是大家最关心的问题。
根据官方公布的信息，这3000元的差价主要体现在几个方面。
首先是舒适性配置，520Lite版取消了全景天幕和与之配套的电动遮阳帘。
对于喜欢车内通透感和采光的用户来说，这可能是一个小小的遗憾。
其次，在智能化配置上，新车不再配备高通8155这款在业内广受好评的车机芯片，同时也取消了对苹果CarPlay手机互联功能的支持。
另外，科技便利性配置方面，50瓦的手机无线充电功能也被减掉了。
最后，也是最重要的一点，在安全配置上，520Lite版相比520Plus版减少了2个前后排一体式的安全气帘。
这样一看，这3000元的取舍就非常清晰了。
深蓝汽车等于是把选择权交给了消费者。
如果你对天窗、顶级的车机芯片和无线充电这些功能不是特别在意，更看重车辆本身的性能和性价比，那么省下这3000元，选择520Lite版，显然是一个很划算的决定。
但如果你是一位家庭用户，或者对车辆的被动安全性能有更高的要求，那么多花3000元选择带有更全面安全气囊的520Plus版，买一个安心，也完全是合情合理的。
这种明确的产品差异化，让不同需求的消费者都能找到适合自己的那一款，可以说是一种非常聪明的市场策略。
说完了减少的部分，我们再来看看这款入门级的520Lite版保留了哪些核心的东西，这也是衡量它性价比的关键。
让人感到惊喜的是，在车辆最核心的“三大件”——动力、续航和空间方面，这款新车型几乎没有任何缩水。
首先看动力系统。
它依然搭载了一台最大功率高达200千瓦的电动机。
这个数字是什么概念呢？
我们不妨和市面上同价位的几款热门竞品做个比较。
比如，常年占据销量榜前列的比亚迪元PLUS，其全系车型搭载的电机最大功率为150千瓦。
另一款以空间见长的广汽埃安AION Y，其高功率版本的电机最大功率同样是150千瓦。
相比之下，深蓝S05即便是最入门的版本，在动力参数上就已经超过了这些主要对手的顶配车型。
200千瓦的功率，意味着车辆的加速能力会非常出色，无论是在城市道路上需要快速起步、变道超车，还是在高速公路上行驶，都能给驾驶者带来充足的信心和底气。
其次是续航和电池。
新车配备了容量为56.12千瓦时的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下的官方续航里程达到了520公里。
这个续航水平在11万级别的纯电SUV中，属于绝对的主流水准，甚至可以说是偏上。
对于大部分生活在城市的上班族来说，每天通勤距离在50公里左右的话，充满一次电基本可以满足一周的使用，大大减少了充电的频率。
即便是周末想去邻近城市进行短途旅行，来回三四百公里的路程也完全可以从容应对，有效缓解了用户的续航焦虑。
深蓝没有因为这是入门版就在电池上做文章，这一点做得非常厚道。
最后，也是深蓝S05一个非常突出的优势，那就是空间。
这款车的车身长宽高分别为4620毫米、1900毫米和1600毫米，这些数据在紧凑型SUV里已经算是比较大的了。
但更关键的是它的轴距，达到了惊人的2880毫米。
要知道，很多定位更高一级的中型SUV，轴距也就在2米8左右。
超长的轴距直接带来的好处就是后排乘客的腿部空间会非常宽敞，即使坐满三个成年人也不会感到拥挤和压抑，大大提升了乘坐的舒适性。
这种“越级”的空间表现，对于非常看重家人乘坐感受的中国家庭来说，具有极强的吸引力。
综合来看，深蓝S05 520Lite纯电版的上市，是深蓝汽车对市场需求的一次精准回应。
它保留了车型最核心的竞争力，即强劲的动力、宽敞的空间和扎实的续航，同时通过削减一部分非刚需的舒适性和科技性配置，成功地将价格门槛进一步降低。
这使得深蓝S05在面对比亚迪元PLUS、埃安AION Y以及即将上市的吉利银河E5等强劲对手时，拥有了更强的竞争力。
根据懂车帝的销量数据，深蓝S05在今年9月份的销量已经达到13163辆，证明其产品力已经得到了市场的广泛认可。
如今，这款更具性价比的入门车型的加入，无疑将吸引更多注重实用和性能的消费者，有望帮助深蓝S05的销量再上一个新台阶。
它清晰地告诉市场：花11万多的价格，你完全可以得到一台在核心性能上毫不妥协的纯电SUV。
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