咱们老百姓买车，就像买白菜一样，得货比三家，得算得清楚，心里挂着点小算盘。谁不想花的钱少点、用着舒服点、养着省心点？说到20多万买辆新能源SUV，最近身边人总拿智己LS6增程版挂在嘴边。为啥？一个字：“卷”。而且还是那种行业内部卷到脚趾抓地、让其它品牌都恨不得拍桌子的那种卷。可是，这个卷，是真实惠还是玩数把戏？到底哪款最值得下手？别着急，一点点给大家掰开了讲。
首先我想问一句，有多少打算买新能源SUV的人，是真的打算把这车当纯电开？又有多少其实是“增程+纯电双保险”，电油两用，心里有底？别小看这个小心思，这决定了咱买车到底图个啥。
咱来看，智己LS6增程版本这次一口气整了四个型号，主打的就是“你有选择权，我拼性价比”。有52Pro、52Max，搭载的都是52度电池，还有66Max、66Max+，配的则是66度电池。区别说白了就是续航。最普通的能跑370公里纯电，最猛的能干到450公里。啥概念？你这要是城市通勤，每天上下班二三十公里，一周充一次电都绰绰有余。逢年过节想自驾跑远点，油箱顶着，综合能跑1400-1500公里，放眼新能源车圈，多少人能做到这么能跑？
我见过很多人，刚买新车时雄心壮志，天天自己设想各种用车场景，什么我要高速自驾穿越大半个中国、我要极地探险啥的。结果真开了车，90%的时间不过就是小区-单位-商场-老家四点一线。那这个时候，增程版的优势就出来了：不怕没电，不担心三四天一充，还省心，关键是不堵电桩——这年头，哪个小区装充电桩不闹个一地鸡毛？
选车核心点其实就三个：续航、动力、配置。动力我放在后头说，因为这车主打的就不是性能。看看52Pro、52Max、66Max、66Max+这四个增程车型，咱理性人肯定会预算——我20万出头，买个配置够用、续航靠谱的就行。你要真纯电没啥刚需，专盯着叫“Max”的准没错。相比Pro多出来那点钱，买回来的是真正的不用焦虑。
具体来说，52Max和66Max其实最值得琢磨。52Max官方权益价21.49万，66Max22.99万。多出来这1万5，能多80公里纯电续航，长远看电费钱都能省回来，更别提省去很多焦虑。要知道，这续航不是网上吹的，是日常真能跑出来的，足以覆盖99%城市生活。你要是真在意那每一公里，66Max值得加钱。
不过话又说回来，全部增程车型都是后驱单电机，没有四驱，也没有那种一脚地板油能吓人的加速体验。跟那些喊着零百加速3秒、2秒的性能车比，这台LS6就是个“老实人家务工”的性格。大马力有，但绝对不是躁动那个劲儿。你想飙车，那只能考虑后头的纯电四驱Ultra版，可那也得多掏不少票子。
再扯点日常用料。很多人买车就爱花眼，觉得配置越高越舍得下本。LS6也玩这套，真要啥都有？也未必。激光雷达，52Pro没，其他仨有。副驾娱乐大屏、零重力座椅、车载冰箱这些，说实话都得额外加钱，啥娱乐屏6000、零重力8000，冰箱6800。你要真全选下来，不如直接上顶配。可你想想，你这玩意真用得上吗？副驾天天有人陪你长途旅行？后排小孩非喝冰水不可？0重力座椅真能让你老婆睡着不摸你手机？清醒点，这年头精打细算才是王道。配置都是要钱的，不如理智点，买自己真用得着的就行。
也有不少人说，那要不咱买纯电的咧？LS6纯电也出了五款，不同续航动力，顶配还能四驱。像Pro、Max这些，纯电续航650公里，够长，333马力动力也不虚。Pro Max再贵点，能跑802。你是动手能力强、楼下有私桩能装电的，纯电的其实是最佳选择——没有油电混搭的维修烦恼，动力又更澎湃。毕竟这个价，冲Pro Max某种程度是“新能源老炮儿”们的玩法。
不过回到咱老百姓关心的痛点，我再问一句，你愿意每天琢磨去哪充电桩？小区地库你能一根线拖到楼上？能拿动几十米长插板？天天挂着续航表提心吊胆？还是喜欢稳妥，油有电有，说走就走，想去哪就去哪？如果你说“我不想担心”，那增程必然更适合你。
再看大公司底气。不是我吹，谁不知道咱国人最讲究“靠谱”和“有大厂背书”？上汽不是闹着玩的，从品控到售后，怎么着都比那些野路子新势力扎实。对比下理想L6、Model Y、极氪7X，也就智己LS6能卷到这个程度，配置、续航和价都给你明摆着，比谁都诚恳。
但别被热点洗脑，把所有预算都梭哈在顶配上。毕竟实际用车，过度追求配置和马力，最终都被日常琐碎消磨成“耐用、省钱、耐看”三个字。20多万买个自己舒坦、不焦虑的工具，才是王道。所以我反复强调：增程52Max、66Max就够。你要纯电理念、条件全满足，那不妨上纯电Max或者再冲高一级。如果非追速度飞一般快感，你就得咬牙冲顶配，但你真有那个心气儿吗？十有八九还是“说起来很美，开起来很凡”。
说到底，买新能源车，不能光看厂家噱头，得想明白自己是要“搏未来”，还是“享当下”。70%以上的用车场景其实用不着那么多黑科技，能不用就省下，省下的钱回头请家人朋友吃顿好的，不比车内多几个按摩点头灯更幸福？毕竟，车是工具，不是面子工程。少点把车当儿子宠，多点把车当养家糊口的牛驴，活得踏实。
最后再提醒一句，别管是在论坛、短视频、直播间看测评，还是销售吹得天花乱坠，都不如花一天时间实地去试车；自己的屁股告诉你，这车到底合身不合身。比看1万个金牌测评都靠得住。
所以，手里20多万，想买全新智己LS6，求“稳妥”、“长续航”、“充电不方便”的朋友，直接52Max或66Max，按需加点配置，别为噱头买单。真充电桩无忧爱追新技术，又在意动力，那纯电版Max值得冲。但大多数人其实都要的是省心耐用多一点。做人要实在，买车也一样，别被噱头和预算忽悠了自己。日子嘛，还是脚踏实地最幸福。
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