8月19日，广汽集团正式推出全新增程技术——"星源增程"，同时宣布首款搭载该技术的昊铂HL增程版上市，以超高效、超澎湃、超静谧三大核心优势，剑指增程车用户痛点，有望开创增程体验的新时代。
作为今年广汽在科技领域的又一重磅成果，"星源增程" 的推出并非偶然。早在2010年，广汽就承担了国家863计划中的增程式纯电动轿车研发项目，成为国内增程技术的开拓者，2014年更是推出了国内首款进入公告的增程轿车传祺GA5 REV。
十余年来，广汽在动力总成和三电核心技术上不断深耕，发动机迭代至第四代，热效率突破46%，混动变速器首创双电机串并联DHT构型，还掌握了燃油、混动、纯电、氢能源等多能源技术。2024年，其动力总成自主研发团队荣获"国家卓越工程师团队"称号，成为汽车行业唯一获此殊荣的团队，这些深厚积累为 "星源增程" 的诞生奠定了坚实基础。
三大突破，让 "亏电感" 成为过去式
增程车因兼具燃油车和纯电车优势，近年备受青睐，但"亏电时油耗飙升、动力衰减、振动噪音大"的问题却一直困扰着用户。而"星源增程"的出现，正是为了破解这些痛点。
超高效：行业主流增程器1L油约发电3.4kWh，"星源增程" 通过"火山型燃烧系统"、碳化硅电控系统等技术提升增程器油电转化率，同时依托夸克电驱2.0降低电驱系统损耗，实现3.73kWh/L的油电转化率和93%的电驱系统CLTC工况效率，双双领跑行业。实测显示，A级轿车亏电油耗低至3.3L/100km，大型SUV也仅5.3L/100km。
超澎湃：亏电时动力不足是常见问题，但 "星源增程"1.5L增程器凭借曲轴直连油冷发电机等技术，能提供85kW持续发电功率，超越同级20%以上。搭配功率密度达17.29kW/kg（行业最高）的驱动电机，即使亏电，高速超车、长上坡时也能实现毫秒级动力响应，推背感十足。
超静谧：传统增程车亏电时噪音大到 "聊天靠喊"，而 "星源增程" 通过EVVT电子可变气门正时、发动机停机位置智能控制等技术，实现 "无感启停"，启动和停机抖动分别降低 70%和55%；发电时将发动机转速波动降低50%，轴系扭振降低95%，配合低转速高效运转，荣获中汽研 "静音之星 AAA" 认证，怠速发电时车内噪声仅34dB (A)，比图书馆还安静。
此外，"星源增程" 的AI能量控制平台更是一大亮点。它凭借全域AI能量管理、AI补电调节等四大策略，能根据路线、路况、驾驶习惯智能调整能量分配，0.01s内筛选333种方案，让用车更省、更爽、更安心。
昊铂 HL 增程版上市，豪华配置一步到位
发布会上同步上市的昊铂HL增程版，推出五座、六座两种布局共4个版本，指导价26.98万-29.98万元，购车可享终身免费充电、送桩、基础保养、流量及三电终身质保等五项 "终身" 权益。
续航方面，昊铂HL增程版搭载60kWh宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航350km，综合续航1369km，还配备同级唯一800V/5C超充技术，10分钟可补能210km，彻底告别里程和充电焦虑。
在配置上，昊铂HL增程版秉持"大满配"理念，将50万级豪华科技配置全系标配。双零重力座椅带18点热石按摩、12种模式，搭配超柔Nappa真皮等豪华材质；新一代高通骁龙8295P芯片赋能智能座舱，语音交互更智能；智能驾驶标配激光雷达与Orin-X芯片，实现无图领航；底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，标配双腔空气弹簧与智能减震器；安全上，超强泰坦笼式车身通过2024版C-NCAP五星认证，电池采用NP2.0热电分离技术，全方位保障安全。
未来，"星源增程" 技术将陆续应用于广汽昊铂、传祺、埃安三大自主品牌新车型。广汽以用户需求为中心，用硬核技术破局增程车痛点，正向着更高效、智能、舒适的绿色出行体验不断迈进。
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