在智能驾驶技术快速普及的当下，安全始终是消费者最核心的关切点，也是所有智驾功能落地的前提与底线。一套成熟的智驾系统，不仅要能提供便捷的驾驶辅助，更要构建起全方位的安全防护体系，在日常行驶中主动规避风险、应对险情。启境GT7 搭载的华为乾崑智驾ADS 5，始终将安全作为核心研发方向，依托 CAS 5.0 全维防碰撞系统，搭建了从预判到防护的完整安全闭环。
CAS 5.0 有行业首发的险情预警功能，可实现风险信息云端同步提示，系统会实时同步前方路段的风险信息，提前向驾驶员告知潜在的路况风险，将安全防护的节点前置，在风险尚未到达车辆周边时，就完成预警提示，让驾驶员有更充足的反应时间。这项功能依托华为智能车云的云端数据能力，能够实时更新路况风险信息，让车辆的安全防护不再局限于自身感知范围。
在此基础上，系统加入了防御性驾驶策略，从主动规避的角度降低事故发生的概率。经过急弯路段时，车辆会提前主动平稳降速，以更稳妥的车速通过弯道，避免过弯速度过快带来的失控风险。途经没有信号灯的路口时，系统会自动触发闪灯预警，提醒路口周边的行人和车辆注意，减少路口交汇的安全隐患。这种主动预判式的防护逻辑，比险情发生后再紧急制动的被动防护，更符合真实道路的安全需求，也更贴近成熟驾驶员的驾驶习惯。
值得一提的是，启境GT7 相关车型配备了后向固态激光雷达，依托硬件感知能力，新增了主动防追尾、后向防侧碰能力。当系统检测到后方车辆存在追尾风险时，会做出对应的应对动作，降低追尾事故带来的伤害，当车辆侧后方出现碰撞风险时，系统也能及时识别并做出反馈，补全了车辆后方与侧后方的感知盲区，让安全防护覆盖到车辆的全部方位。
这套全维防碰撞能力，并非只适用于城市道路场景，而是覆盖了车辆全部的行驶场景。在郊野非铺装路面、山路弯道、停车场泊车等场景中，CAS 5.0 系统的感知与防护能力都会同步生效，无论用户是日常通勤还是周末出游，都能获得一致的安全防护标准。即便是在泊车这类低速场景中，系统也会持续监测周边环境，避免剐蹭、碰撞等小事故的发生。
为验证量产版本的系统可靠性，启境汽车 CEO 刘嘉铭与华为高级副总裁兼引望公司 CEO 靳玉志，共同坐进启境GT7 量产车中，携手汽车媒体人吴佩完成了华为乾崑智驾ADS 5 的全域实景路测直播。整场测试在真实城市路况中进行，覆盖城市通勤、复杂路况、跟车变道、泊车辅助等多个高频场景，全程展示了系统在真实环境下的安全表现与稳定表现。企业决策层亲自参与量产车实测，也从侧面体现了双方对这套系统安全性能与量产成熟度的信心。
所有智驾相关的功能与配置，都随着车辆交付同步开放，用户提车当天即可获得完整的智驾体验，不用等待后续功能升级。对于普通用户而言，安全配置没有等待期，从用车第一天起就能获得全维度的安全守护。除了智驾层面的安全配置，整车的架构与硬件也为安全提供了底层支撑，华为赤兔平台与 HUAWEI XMC 华为数字底盘引擎的架构设计，让车辆的控制响应更精准，也为安全系统的执行提供了可靠基础。
现在想体验华为乾崑智驾ADS 5，可前往全国启境门店预约试驾，因为只有启境门店有。在真实路况中感受系统的安全防护逻辑与预警机制。作为体验华为乾崑智驾ADS 5 的核心线下渠道，超300家启境门店均已开放实车试驾，用户可以在不同路况下体验系统的安全响应，直观感受华为乾崑智驾ADS 5的实际效果。
智能驾驶的发展，始终要建立在安全的基础之上。启境GT7 这套全维度的安全防护体系，也为用户的日常出行提供了更踏实的保障。对于看重行车安全的消费者来说，这套从预判到防护的完整安全闭环，能够为每一次出行保驾护航。
