前段时间，2026款零跑C10上市了，新车一共推出5款不同的配置版本，包含三款纯电动版本车型，和两款增程动力版本车型。比起市面上的竞争对手，2026款零跑C10的官方指导价从12.28万元到14.28万元，不管是纯电动版本还是增程动力版本的入门版，都可以用12.28万元的裸车价购买。
从外观设计来说，2026款零跑C10采用较为简约的设计风格。这款车型的前脸，使用了潮流的封闭式格栅，熏黑的灯罩，让她的头灯看起来潮流感较强。与此同时，2026款零跑C10的前包围采用黑色元素贯穿，让消费者感受到一些运动气息。需要一提的是，虽然2026款零跑C10的头灯组在没有点亮的时候，看起来挺精致，可是点亮之后，它的LED灯带有明显拼接的痕迹，科技感并不强。
在车身侧面，2026款零跑C10依旧有个简约的设计来展示潮流气息。不过除去隐藏式门把手之外，它的侧面看起来科技感也不强。好在细节处，这款车型通过熏黑的外后视镜、车窗饰条等元素，让消费者感受到一些年轻运动的气息。至于车尾位置，2026款零跑C10采用熏黑的贯穿式尾灯装饰，它的后包围也采用了黑色元素装饰，所以看起来运动气息也挺强。
进入座舱，可以看到2026款零跑C10依旧采用简约的设计，不过它使用了很多曲线装饰，并且通过细节处的拼接，让消费者感受到很强的立体感与层次感。在中控台上，2026款零跑C10搭载大尺寸中控屏，其内置的高通骁龙8295P芯片，能够让用户得到流畅、便捷的操控体验。让我感觉遗憾的是，虽然2026款零跑C10的座舱看起来挺精致，但它并没有为用户提供真皮座椅，触摸起来质感比较拉跨。
好在2026款零跑C10采用4739**1900*1680毫米的车身，轴距达到2825毫米，能够让后排乘客得到宽裕的乘坐空间。需要注意的是，如果你追求高品质出行，那我并不建议你考虑2026款零跑C10，因为这款车型虽然后排空间宽裕，但是搭载的舒适性配置较少，即便是前排乘客，也没有搭载座椅加热和通风功能（可以选装）。另外，如果你对车辆的载物能力要求很高，我也不建议你选择2026款零跑C10，因为这款车型的行李舱，常规容积为370升，即便放倒后排座椅，行李舱容积也只有835升。
不过2026款零跑C10是一款能够让人感到安心的车型。比起竞争对手，2026款零跑C10为用户提供了车内摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及激光雷达等感知硬件，丰富的感知硬件支持，让这款车型拥有了L2+级别的辅助驾驶功能。与此同时，2026款零跑C10还搭载了刹车辅助、车身稳定系统、道路交通识别等主动安全配置，以及多个安全气囊，可以让消费者出行更加安全。
从动力系统来说，2026款零跑C10的纯电动版本，最大功率为170/220千瓦，峰值扭矩为320/360牛·米，在CLTC工况环境下，该车型能够给人530/605公里的纯电续航里程。需要注意的是，2026款零跑C10搭载220千瓦电动机的版本，支持800V高压快充平台技术，能够给人较为优秀的充电体验。
至于2026款零跑C10的增程动力版本，1.5L的增程器对车辆的动力性能并没有特别明显的（个人感觉）提升，主要依靠170千瓦最大功率的单电机驱动。在CLTC工况环境下，该车型能够给人210公里的纯电续航里程，综合续航里程能达到1190公里。值得一提的是，即便车辆处于亏电状态，2026款零跑C10增程版车型的百公里综合油耗也仅仅5.1升（CLTC工况），燃油经济性表现足够优秀。
极简评价：比起市面上的竞争的时候，2026款零跑C10从12.28万元起的官方指导价，非常吸引消费者的视线。但是如果你想要入手这款车型，一定要考虑清楚，它的舒适性配置表现和空间表现，究竟能不能让自己满意，以免购买之后，又觉得它难以满足自己的用车需求。
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