近年高高性能车市场出现一股「回归驾驶本质」的风潮，许多顶级车厂重新把焦点放回手排与三踏板配置。法拉利 新推出的 12Cilindri Manuale 虽然不是传统机械式手排，但仍加入排档杆与离合器踏板；保时捷 911 GT3 S/C 更直接采用纯手排设定，让车迷重新感受到过去超跑的操作魅力。
如今这股风潮似乎也烧到 迈凯伦。外媒传出，迈凯伦 内部正在开发一款代号「P50」的新车，最大卖点就是配备三踏板变速箱。如果消息属实，这将是 迈凯伦 自经典 F1 停产以来，近 30 年首度推出手排超跑，对品牌历史而言意义非凡。
根据传闻，P50 将由 MSO 特别订制部门操刀，全球产量可能不到 100 辆，定位甚至高于现行旗舰 W1，销售预估超过 210 万美元[注:1美元=7.1元]。不过目前最大的未知数，在于它究竟会采用真正的机械式手排，还是像 法拉利 一样使用模拟手排系统。由于相关消息尚未获得原厂证实，外界仍抱持观望态度。
动力方面也引发热烈讨论。部分车迷希望看到自然进气引擎回归，甚至联想到 Solus GT 所使用的 Judd V10；但若 P50 是可合法上路的量产车，双涡轮增压方案在排放与效率上显然更具现实性。值得注意的是，传闻指出 迈凯伦 可能会在 8 月 Monterey Car Week 的 The Quail 车展上正式揭晓这款神秘新车。若成真，P50 不只是一辆限量超跑，更可能成为手排文化在顶级高性能车市场复兴的重要象征。
