上周五傍晚，茂名河东二手车市场里灯刚亮，一位95后姑娘刷卡11.5万，把一台银灰色雷克萨斯ES开走。
销售把钥匙递过去时补了一句：“2017年8月上牌，国VI，14.3万公里，一次过户，现在只卖11万5。 ”
车身长4915毫米，宽1820毫米，高1450毫米，轴距2820毫米，比同价位雅阁整整大一圈。
停在路边，纺锤中网和L形尾灯一眼就能认出是凌志，原厂银灰车漆在灯下看不出色差。
车内中控全是软皮包裹，门把手内侧也包了皮，手摸上去没有硬邦邦的塑料感。
前排座椅电动8向带加热，冬天上车30秒屁股就暖，副驾老板键也在，后排直接翘腿。
2.0升自然吸气发动机，123千瓦、199牛·米，配6挡手自一体变速箱，官方百公里加速11.3秒，市区代步不蹿也不肉。
小熊众测平均油耗8.2升，92号汽油就能喂饱，按现在油价一公里六毛出头。
前麦弗逊后多连杆独立悬挂，过减速带车身只晃一下，软里带韧，后排乘客不会点头。
前通风盘、后实心盘刹车，100-0公里实测39米，雨天也稳得住。
配置单上定速巡航、自动大灯、自动空调、前后排座椅加热全齐，日常够用。
车机支持蓝牙和USB，没有CarPlay但连手机听歌不卡顿，实体按键盲操顺手。
维保记录每1万公里换机油机滤，每4万公里换火花塞，每6万公里换变速箱油，最近一次保养2025年6月花费900元。
雷克萨斯6年15万公里免费保养政策没赶上，好在配件不贵，空气滤150元，空调滤120元。
同年份二手ES市场价11.5-14.7万，这台11.5万属于低位，比同里程车型便宜约1万。
一次过户记录，车商承诺无重大事故、无火烧水泡，支持第三方检测，检测费买家出300块。
保险三者100万+车损+不计免赔一年3500元，比3系便宜近千元。
轮胎原厂普利司通235/45 R18，磨损到刻度线，换新四条2800元。
备胎、千斤顶、三角牌、首任车主说明书都在，手套箱里还留着4S店送的原厂伞。
按下启动键，发动机怠速650转，方向盘不抖，空调压缩机启动后转速微升，机舱声音柔和。
后备厢490升，28寸行李箱加两箱矿泉水轻松塞，后排扶手一键放倒可直通后备厢。
老板键一按副驾前移，后排腿部空间直接多出两拳，行政级空间名不虚传。
验车师举升机看底盘：发动机油底壳干爽，变速箱壳体无渗油，后桥胶套完好。
四条避震无漏油，刹车片厚度还剩5毫米，跑2万公里再换不迟。
现场试驾5公里：起步轻踩油门转速2500转内扭矩够用，车内噪音38分贝，比迈腾低4分贝。
60公里过弯侧倾抑制到位，舒适调校里带点韧性，女生单手打方向也不费劲。
买家现场刷卡11.5万，首付30%走金融，三年月供2300元，比租牌照便宜。
车商送一次小保养和全车精洗，交车时油箱剩半箱油，姑娘直接导航回广州。
全部评论 （0）