李女士把三个孩子塞进轿车后座时，小儿子哭了，他的胳膊卡在了安全座椅和车门缝隙里。 这已经是今年第三次因为车内拥挤引发哭闹。 她看着4S店报价28万的某合资MPV，转身走进五菱展厅。 销售指着一台黑色7座车说：“星光730，侧滑门上下车不卡手，9万多落地。 ”三天后，这台车开进了她家老小区仅剩的窄车位。
星光730的车长停在4910mm，比奥德赛短了60mm，但轴距2910mm反而超出10mm。 设计师把多出来的空间全塞进了座舱。 二排独立座椅能前后滑动350mm，靠背调节到135°时，李女士的婆婆终于能伸直那条关节炎的腿。
第三排不再是“宠物专座”，坐垫加厚到120mm，身高1米75的成年人膝部距离前座还有一拳。 上周全家去郊游，后备箱塞进两辆折叠婴儿车、三个背包后，剩余空间还能立着放下一箱矿泉水。
双侧滑门是李女士满意的设计。 780mm的门洞宽度比竞品宽了50mm，抱着睡着的孩子侧身进出不会碰头。 电动版本带脚踢感应，她双手拎着菜时用膝盖顶一下车底标志，车门自动滑开。 导轨藏在C柱和D柱的窗沿下，洗车工再不会抱怨“滑轨缝里卡树叶”。 接送孩子时，小学生自己就能拉动机械滑门，五菱的测试数据是开启力度比传统车门轻30%。
动力选择让隔壁老王纠结了半个月。 燃油版1.5T发动机130kW功率，他跑长途运建材时爬坡不吃力；插混版纯电续航100km，接送机用纯电模式每公里成本5分钱，比地铁还便宜；纯电版60度电池卖14.98万，CLTC续航500km够他从上海跑到黄山。 最终他选了插混版，春运返乡实测一箱油跑出1100km，服务区加油站排长队时，他靠纯电模式蹭到下一个出口。
中控台没有夸张的三联屏，15.6英寸大屏支持四川方言指令。 李女士的丈夫用重庆话说“开空调吹脚”，三区空调立刻响应二排风量。 仿皮座椅打了透气孔，夏天接孩子课外班时，座椅通风比真皮实用。 隐私玻璃成为孩子午睡神器，上周去动物园返程遇堵车，后排隐私玻璃挡住西晒阳光，三个孩子在后座睡足两小时。
车身用上76.4%高强钢，A柱到D柱的热成型钢强度达1500MPa。 碰撞测试时40%偏置碰撞成绩比五菱宏光提升50%。 底盘调校偏软，过减速带时第三排乘客不再喊“颠得屁股疼”，高速过弯侧倾明显。 新手奶爸张先生加装了原厂底盘平衡杆，过环岛时侧倾减少30%，花费不到800元。
维修店老板对星光730很熟悉。 刹车片和宝骏730通用，更换材料费200元；1.5T发动机零件与五菱星辰共享，保养一次比奥德赛便宜60%。 上个月李女士倒车刮到消防栓，更换整个侧滑门总成只花了3800元，保险理赔员看到报价单时松了口气。
燃油版起价9.98万击穿10万底线，比传祺M6便宜4万。 纯电版14.98万的价格让比亚迪4S店销售摇头：“我们海狮07EV电池大一倍，但贵了11万。 ”五菱的定价逻辑写在配置表里：全系标配倒车影像和定速巡航，360°全景影像需要选装；隐私玻璃顶配才有，普通用户花600元就能后装。
上海车展的星光730展车被家长包围。 二排座椅能完全放平拼接成1.8米床，车友群有人铺上充气垫当露营卧室；第三排折叠后形成纯平空间，水果店老板塞进50箱草莓送货；夸张的是改装车主拆掉座椅装摄影架，移动直播间月入3万。 经销商8月卖出3700台，比五菱凯捷同期多出40%。
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