从770台到11424台,海豹05 DM-i用4个月时间完成了销量暴涨。7万出头的价格买到2050公里续航,这个性价比确实有点离谱。说实话,这个价位能买到混动车,传统燃油车的日子是真不好过了。
先说最关键的价格。指导价7.98到10.38万,终端优惠1万左右,实际7万出头就能提车。这个价格放在几年前,连个像样的燃油车都买不到,现在直接上混动系统,比亚迪这波降维打击确实够狠的。
动力表现中规中矩。1.5L自吸发动机101马力,电机163马力,零百7.6秒的成绩谈不上激进,但日常够用。关键是油耗表现,WLTC工况1.11升到1.74升,亏电状态也才4升左右,这个数据比很多小排量燃油车都省。
续航能力算是最大亮点。顶配2055公里综合续航,即使打个八折也有1600多公里。90公里纯电续航应付市区通勤基本不用烧油,43公里入门版也能覆盖大部分人的日常需求。一箱油用一个月确实不夸张。
外观设计比秦PLUS年轻不少。最重要的是不会被认成网约车,这点对很多人来说很重要。前脸层次感丰富,大灯犀利,下方装饰有个性,整体确实更符合年轻人审美。比那些还在用老套设计的同价位车型强多了。
尺寸空间表现不错。4米78车长,2718毫米轴距,后排空间确实宽敞。1米75身高的人坐进去头部一拳一指,腿部两拳三指,这个表现在紧凑型车里算是优秀了。中间座椅稍微硬一些,但短途乘坐没问题。
内饰设计走的常规路线。海洋生物元素的方向盘辨识度很高,8.8英寸仪表全系标配,中控屏入门版10.1英寸其他12.8英寸。电子挡把做成水晶样式挺有特色,周边物理按键也保留了实用性。
轮胎配置稍微小气了点。全系225/60 R16的规格,胎宽还行但尺寸确实小了些。如果升级到17英寸会更协调,不过考虑到成本控制,这点妥协可以理解。
市场表现说明了一切。月销从几百台涨到过万台,证明消费者对这个产品是认可的。7万块买混动车,2050公里续航,3.9升亏电油耗,这个配置组合在全球范围内都找不到第二家。
当然也要理性看待。品牌溢价肯定比不上合资车,保值率也是问题。但对于预算有限的年轻人来说,海豹05确实是个不错的选择。毕竟省下来的油钱,几年下来也是一笔不小的数目。
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