要说现在停车场里最大的“显眼包”是谁？最近上海车展上的一台新车给出了答案——深蓝S09。这辆长度超过5米2的“庞然大物”往展台上一停，旁边连奔驰GLS都显得像个小老弟。不过它可不只是个“大块头”，激光雷达、空气悬挂、华为全家桶智能系统，这些配置随便挑一个都是话题焦点。更关键的是，它的预售价格竟然比同尺寸的竞争对手便宜了十多万！今天咱们就来仔细盘一盘，这台车到底是真香还是噱头？
第一眼就让人挪不开步子的“气场王”
初次见到S09的人都会被它的体型震撼到。5米2的车长配上近2米宽的车身，视觉效果就像把公路当T台走的超模。设计师很聪明地用了大量平直线条，车身侧面从车头贯穿到车尾的镀铬饰条像是给车体勾了道金边，配合21英寸的“大脚”，连从来不关心车的丈母娘看了都要夸句“这车够气派”。
细节处藏着不少小心思：隐藏式门把手不仅降低风噪，D柱的钻石切割造型在阳光下能折射出不同光影；车顶三个凸起的激光雷达模块，乍看像戴着顶科技感十足的“皇冠”；最绝的是尾灯组，熄灯时平平无奇，一旦点亮就变成流动的光带，夜晚辨识度爆表。对比同展馆的理想L9和问界M9，S09明显更懂得用细节营造高级感。
坐进去才知道什么叫“移动会客厅”
拉开车门的瞬间，前排15.6英寸双联屏+AR-HUD组成的“三屏互动”直接闪到眼睛。副驾驶面前的娱乐屏堪称“追剧神器”，实测播放4K视频比家里的平板还流畅。但最让人惊喜的是中控台——可前后滑动70公分的“魔法岛台”不仅能变身办公桌，内藏的10L车载冰箱足足能塞下12罐可乐，夏天冰镇饮料、冬天保温奶茶都不在话下。
第二排才是真正的VIP席位。带8向电动调节的零重力座椅，配上通风、加热、按摩三件套，长途旅行能直接秒变SPA间。头顶21.4英寸的吸顶屏支持手势控制，实测播放《流浪地球3》时，配合全车20个扬声器的7.3.4声道音响，坐在后排仿佛置身IMAX影厅。设计师甚至给第三排乘客准备了座椅加热，这种“雨露均沾”的配置在同级车里实属罕见。
开起来居然像轿车？黑科技悬架立大功
别看这车块头大，开起来却灵活得不像SUV。试驾时特意找了段碎石路，打开“魔毯CDC悬架+空悬”组合后，颠簸过滤得比家里的乳胶床垫还柔和。切换到运动模式，车身立马降低70mm，方向盘手感变沉，高速过弯时侧倾控制得比某些轿车还好。
动力更是让人直呼过瘾。四驱版492马力的电机一脚“地板油”，推背感强到安全带都勒得胸口发紧。实测零百加速4.9秒，等红绿灯时能把隔壁特斯拉Model Y甩出三个车位。增程器介入时几乎察觉不到震动，要不是仪表盘显示油耗，根本分不清现在用的是油还是电。纯电续航220公里足够日常通勤，周末跑个长三角跨城游，满油满电能跑1200公里，服务区都不用进。
配置单就是张“王炸”清单
要说现在新能源车最卷的是什么？S09的配置表给出了标准答案：华为ADS 3.0智驾系统能实现自动泊车、高速领航，激光雷达确保雨雾天也能精准识别障碍物；车机搭载的鸿蒙OS4.0支持手机无缝流转，实测从华为手机传导航到车机只需1秒；全车28个感知硬件比某些新势力多出一倍，主动安全配置直接拉满。
更关键的是这些配置的“下放”策略。以往要花40万才能享受的空气悬架，在S09的中配车型上就能拥有；激光雷达不再是顶配专属，27万多的版本就给安排上。对比同价位的比亚迪唐L还在用传统悬架，理想L6的智驾还得加钱选装，S09这套打法确实让对手有点措手不及。
价格才是终极杀手锏
预售发布会上公布价格时，现场媒体集体倒吸凉气——带空悬的版本补贴后才26万多，顶配也不到28万。这个定价直接搅动了30万级SUV市场：比它智能的没它大，比它豪华的没它便宜，尺寸相当的竞品基本都要35万起步。以同样配备激光雷达的车型为例，隔壁问界M9要价46万，蔚来ES8更是突破50万大关，S09直接把价格砍到对折。
这种“降维打击”带来的连锁反应已经开始显现。据销售透露，预售首日订单突破5000台，不少原本打算买汉兰达、途昂的客户都转头下了定金。有车主算过账：省下的10万差价足够给家里车位装个充电桩，再配齐全套智能家居，还能剩钱带全家出国旅游一趟。
说到底，深蓝S09就像手机界的小米旗舰——用顶级配置配上亲民价格，把曾经高不可攀的豪车体验带进寻常百姓家。当5米2的“移动豪宅”遇上20万级定价，这场由深蓝掀起的“价值革命”，恐怕要让整个汽车圈重新思考什么才是真正的“性价比”了。
全部评论 （0）