智能驾驶系统史上最大规模空中升级加了哪些功能？
2025年买车，得先看智能开车功能，这玩意儿现在是大家买车时的大头考虑。
比亚迪年初推了智能驾驶系统以后，短短5个月，有这功能的车就超过了100万辆。
前段时间，比亚迪给智能驾驶系统来了一次史上最大规模的空中升级，这次升级覆盖了停车、开车、安保三大场景，涉及到A/B/C三大平台好多车型，还承诺对智能停车的安全由厂家直接包赔。
7月31日，比亚迪的智能驾驶安全全国行活动进了杭州。
这场全国巡演，把技术让大家用+责任全包的理念给活生生表现了出来。
王朝、海洋、腾势三大系列13款车聚在一起，在城市路和极限停车的双重考验中，第一次让体验者感受到高阶自动驾驶+不用担心责任的真实便利。
智能停车方面比亚迪全包赔
这次在智能停车上，加了好多实用的功能，比如三挡停车模式、车头先进位、侧移停车、窄位停车时自动收后视镜啥的，还优化了悬浮障碍识别，让智能驾驶系统的停车能力赶上高阶自动驾驶的水平。
在直立或斜位的窄车位进车时，会自动折后视镜，还会语音提示，避免蹭到东西；你还能自己选是车头先进还是车尾先进，离开时也支持车尾先出；碰到两边都有车或障碍的位子，可以提前选偏左、偏右或正中停放，留出间隙，方便上下车，也防剐蹭。
特别的是，易三方停车辅助新加了断头路直位功能，利用后轮双电机独立转弯技术，让车子更灵活地进出，大大省时间。
整个活动里，智能停车是最亮眼的。
当体验者把镜头对准停车区，一场打破常规的表演开始了。
腾势Z9 GT、海鸥和方程豹钛3轮流上阵，直面断头路直位的难题。
靠着后轮双电机独立转弯，易三方停车辅助把倒车入位的次数砍掉60%，效率提了65%。
跟着这次空中升级，比亚迪还公开说，会对装智能驾驶系统的车在停车场景下的安全问题提供全包赔保障。
按照比亚迪的政策，用户用智能停车功能时，如果车子出事了，不用找保险，直接找比亚迪售后就行，赔多少都没上限，也不限是原车主，还不会影响来年的保险费。
技术底气数据大潮和多重保护
这份敢赔的自信，来自动亚迪扎实的技术基础。
靠着每天处理3000万公里数据的中国最大智能开车云数据库、5000人的全球研发团队，以及120km/h自动刹车系统的两段式舒适停等多重保护机制，确保不但赔得起，还防得住。
最近，比亚迪还启动了史上最大规模空中升级，这次覆盖A/B/C三大平台17款车、百万用户。
针对开车方面，这次升级后能实现全路段安全绕行，比如主动躲开前面的工程车、低矮东西、临时停的车甚至小动物，高速遇上施工，还能跨过实线变道或用应急道避让，同时加了前车插队时的闪灯鸣笛提醒，警告前车注意别撞。
司机还能选路权优先模式，车子会根据实时车流智能调速，免得自己开太慢被后面车按喇叭。
装了B版智能驾驶系统的车，在城市自动导航状态下，还新加了三车道掉头和窄路多次掉头功能；进出收费站时，能根据导航和路况，自动选ETC通道走。
针对安保方面，升级后智能驾驶系统的自动刹车功能更灵敏了，在光线差的环境下，时速120km/h遇上静止前车，会用两段式刹车控制停稳；白天90km/h撞见施工隔离和锥桶，能瞬间刹停；晚上80km/h遇上突然变道的摩托车，也能稳稳停下，全方位降低撞车风险，给用户更安心的开车体验。
我们要让100万车主的车越用越聪明。
比亚迪工程师的承诺，显示了技术不断升级的速度。
从秀技术到全责包，这个智能驾驶系统正在重新定义智能开车的标准。
而当技术让大家用遇上责任全包，比亚迪干了件牛逼事——推动行业从功能高价走进了安全大众化时代。
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