过斑马线到底该不该礼让电动车，这事儿在路上天天都在发生。
很多人觉得只要到了斑马线，自己就是老大，不管骑没骑车，反正汽车必须停下来等，但这种想法其实挺危险的。
像视频里那辆小货车，司机本来是想踩刹车的，结果因为车速太快或者操作没跟上，车子失控直接侧翻了。
骑电动车那个人当时完全有机会往前冲一下或者往旁边躲避，但他偏偏停在原地发愣，最后被压在了车下，本来能活下来的机会就这么没了。
斑马线礼让这个事儿，其实本来就是为了保护走路的人。现在很多斑马线两个红绿灯都没有，行人走得慢吞吞的，司机想过去不敢过，想让吧又容易出事。很多电动车骑手把斑马线当成了特权通道，骑得飞快就冲上去了，完全没想过自己压根就不是行人。
按照交规，骑电动车过斑马线本来就得下车推着走，不能直接骑。要是在过路口的时候，大家都能像学车时教的那样，先停下来看一看路况，再慢慢往前走，这种惨剧少说能避开一大半。
现在路上的车速普遍太快了，尤其是在人多的地方，根本没人愿意减速。很多司机惯性地觉得路况不错就猛踩油门，到了斑马线前面刹车都来不及。要是路口能多装几个限速牌，或者提醒大家慢行的标志，司机也不至于因为一个急刹车就把车给弄翻了。
斑马线是为了安全设置的，不是让人随心所欲乱闯的。不管是开车还是骑车，到了路口不减速、不观察，这本身就是对自己和别人的生命不负责。
这事儿要是细究起来，骑电动车的当时在斑马线上骑行，本身就违反了交通法规，按照路权逻辑，这确实是不对的。可货车司机在经过这种路口时没提前降速，操作不当直接导致了车辆失控，这也是导致事故的主要原因。
很多人看完视频觉得特别可惜，要是那个骑手当时反应快点，或者说那个司机平时开车惯好点，这事儿完全能避免。不少人争论到底该谁负全责，其实在生命安全面前，争论这些责任划分已经没有太大的实际意义了。
现在的交通环境里，路权的概念还是挺模糊的。大家总觉得斑马线就是保命符，觉得只要走在上面车就必须让。但真实情况是，车子一旦失控或者刹不住，再多的路权也没法保护你。骑手发愣的那几秒钟，真的是生与死的距离。我们总说要礼让，但这个礼让是有前提的，那就是大家都得遵守最基本的交通规则。如果骑车的硬要骑着过马路，开车的又不肯在路口减速，那斑马线就成了马路杀手。
以后这种事儿估计还会不少，毕竟大家赶时间的心态都一样。为了能让自己安全回家，还是得把那种只要上了斑马线就天下无敌的想法改改。骑车的看到车来了赶紧推着走，别总想着车会百分之百让着自己。
开车的也别总心存侥幸，觉得只要踩刹车就能万事大吉，真到了突发情况，物理惯性可不讲道理。这起事故之所以闹得这么大，很大程度上就是因为双方都没把一停二看三通过当回事，一个抢快，一个愣神，最后谁都没落好。
要是每个人在经过路口时，心里都能绷着一根弦，慢一点，再慢一点，可能就不会有这么多悲剧上演了。别总指望别人去救你的命，在马路上，最能救你的其实是你自己谨慎的态度。
那种认为斑马线是绝对安全区的想法，真的改变一变了，毕竟交通规则是死的，人是活的，多一份谨慎，才能多一份平安。
