当初买车，我最在意的就是后排空间够不够大。类型嘛，差不多得算是全家出行的必备。感觉家里两个孩子跑长途时空间不够用，那种挤来挤去，除了快要抱不住自己外，还真挺折腾人的。特别是那次带着老爸去旅游，他坐后排，腿跪折了好几次，脸都黑了。于是，买车就没二话，非得宽裕点的空间不可。那个时候，选择车型基本都锁定在后排空间大这项硬指标上。
但，我的兴趣点完全变了。稍微试想：我每天上下班，车子也就开个短短十公里，基本在城里堵个不亦乐乎。大部分时间，车子都在停车场吃灰。你知道，车在那儿，就像个装饰品，偶尔用用，普通无遮挡的车钥匙都能摸到它，就像蚊子叮似的烦。更真心的想——可以卖掉。
为了这个想法，我翻了翻手机和相册，心里其实很清楚：这个车的折旧曲线，差不多去年起就开始走下坡了。实话说，我还挺在意它的残值，毕竟投了不少银子，想以后还能换个更省油、更智能的小车。数字上看，新的紧凑型车，百公里油耗只在5-6升，估算保证值还能有50%左右。相较于我那辆豪华中型，确实股价没它涨得快。
但是，为什么我突然对空间不那么关注了？我想，这不是忽然变得有钱了，反而是生活让我有了新体会。没有必要每天凑在后排拼命挤，还不如那副驾驶位置宽敞点。我越想越觉得，空间和我现在的状态无关。有时候，自己在车里压得连喝水都小心翼翼，反倒挺烦。那次我刚好站在车旁，看到天花板上的那盏氛围灯，也许是灯光调的调皮，突然有点恍惚。
我还知道杨姐，就是我修车的师傅，曾告诉我，这车用几年，最要紧的是别图便宜，车的关键在于维护和保养。这意思其实也很明白，买车不简单，别只盯着外表，维修成本和供应链的弹性才是真的王道。一旦车出了问题，什么智能座椅、自动泊车这些配置都变得虚无飘渺。
还记得上次去4S店，销售那软绵绵的推销关键词：您好，咱们这车配置还挺丰富的，座椅加热、HUD抬头显示、全景天窗，您看中哪块？我那会儿差点信了，但仔细一想，这些配件用几天就觉得哎呀，太麻烦了。我都想，回家的时候，有位朋友笑着打趣我：你这车不如买菜，装点菜架来得实在。真心觉得，实操体验比那些花哨的配置，更贴近生活。
这让我突然意识到，我买这车，最初的目的，或许就是为了面子，或者给自己一个我还行的美好假象。可实际上，一辆车能陪你几年，能满足的，远比你想象的简单。像我最喜欢去的咖啡馆，除了喝咖啡，还可以看到门口那些年轻人，拿着手机自拍，怎么都摆不出自然的状态。都挺虚的。
我在想，为什么像我这么琢磨车的人，总是拼命追求功能与配置这些面子？是不是因为心里那点虚荣？又或者，有点不安，总想用个车的豪华来盖住生活中的空洞。那样想想，也就不奇怪了。
这不，两天前，朋友阿强问我：你买这么大的车，平时用得着么？我当时还惭愧：其实用得不多，更多时候是在心虚，觉得没车，别人的目光会多看你几眼。你说，这虚荣心到底多强？没细想过，他还打趣我：你不是车主，是走路上给自己打气的伴侣么。哈哈，真有点这味儿。
我觉得，真正关乎一辆车的，是它能带我到哪去和我愿意开多远。而不是那些虚浮的配置单，或是空间多大。可能有一天会惊讶发现，副驾驶的位置越坐越长草，反而是我最安心的地方。
(这段先按下不表) 这让我还想问问你，你买车最在意的是什么？空间？配置？还是……别让我猜错，是那份虚荣的撑腰？
虽然我现在还在犹豫要不要把这车卖了，但有一点我猜测：也许下一次买车，应该更靠近自己生活的真实需求。生活真没那么复杂，能在日子里找到一点细碎的幸福，就是最大的配置。
你觉得呢？
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